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驾照卖分为何难以治理
讯： 在百度贴吧“驾驶证卖分吧”中，满屏都是各地的“分虫”在“高价买分、低价卖分”、“代人销分”。网名为“木马人岁月”的“分虫”告诉记者，今年北京地区的行情不好，以最为常见的C1本为例，他一般以600元至700元的价格从别人手里买到9分，再以100元至200元每分的价格“卖出去”;由于司机可以通过银行的自助缴费机或执法站的自助服务终端来处理违法，“分虫”在收分时，有工商银行牡丹卡的驾驶证要贵100元。记者还了解到，这些“分虫”联系好卖分者后会在就近的工行自助缴费机上为买分者销分，“一手销分，一手给钱”，买分者无需露面。
对于驾驶证“买分卖分”现象治理难的原因，国家行政学院法学教研部教授杨伟东认为，并非由于法律条例上的漏洞，而是执法过程中存在问题。《行政处罚法》的处罚对象是人，但现在车辆的流动性较大，一辆家庭用车就可能有多个驾驶人，更不用说单位用车，“人车分离”的情况较为普遍。因此，在执法过程中，除了现场被处罚的情况外，监控设备的落后往往导致无法确认具体处罚对象，最终造成处罚对象变成了驾驶证。
驾驶证分数可借可卖的现象使得违法违章的司机躲避了处罚，容易心存侥幸，不利于维护正常的交通管理秩序，使得法律效力在执行过程中大打折扣。治理该现象首先要从严执法，更新监控设备，提升技术手段，严格针对具体的违法违章对象，严厉打击通过倒买倒卖驾驶证分数牟利的“分虫”。同时，可将公民交通安全违法记录纳入信用评价体系，这样可以让驾驶人更加珍视自己的驾驶证，不会随便出售分数或外借给他人。
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