违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活，一起观趣事，这里包罗汽车知识，路援帮是信息的海洋，有您看不到的知识，接下来我们一起来看看主次责任必须是三七吗。
主次责任必须是三七吗
发生交通事故后的责任划分有四种，分别是全部责任、主要责任、次要责任、同等责任，这也就是我们常说的全责主责次责。按理说应该是“0%＜次要责任＜50%”、“50%＜主要责任＜100%”，但好像所见的主次责任都是三七分，主次责任必须是三七分吗？
的确，在司法实践当中，大部分的责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分，目前还没有明确的法律依据。确定主次责任的承担比例，实际上成为了法官酌情确定的情形。
也就是说，目前对于主次责任具体的比例划分并没有明确的法律依据。但是在司法实践与实际操作中，大家约定俗成，加上合情合理、相对公正，经过反复使用，久而久之就成为了一种惯例，因此所见大部分的主次责任划分都是三七分。
主次责任怎么理赔？
比如A与B发生交通事故，A主责B次责，按照七三比例划分责任。在A只有交强险的情况下，B的修车费由A的交强险负责赔付。其它费用包括医药费、误工费、营养费等，这些超出交强险的理赔金额，应按照双方各自责任比例分配。
常见的赔偿比例划分原则：
一、机动车与机动车发生交通事故，造成人身伤亡及财产损失的
1）负全部原因责任的一方承担100%的赔偿责任;
2）负主要原因责任的一方承担70%的赔偿责任;
3）负同等原因责任的一方承担50%的赔偿责任;
4）负次要原因责任的一方承担30%的赔偿责任。
二、机动车与分机动车或行人发生交通事故，造成人身伤亡及财产损失的
1）机动车一方负全部责任的，应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任
2）机动车一方负主要责任的，应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任;
3）机动车一方负同等责任的，应承担非机动车或行人一方50%的赔偿责任;
4）机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车或行人一方30%的赔偿责任;
5）机动车一方无原因责任的，应承担非机动车或行人一方20%赔偿责任。
（除非有充分证据证明非机动车或行人有过错，否则一般都是机动车全责）
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