路援帮 学车指南 汽车空调低压高高压正常,汽车空调低压高高压正常是什么问题

汽车空调低压高高压正常,汽车空调低压高高压正常是什么问题

冷媒作为空调系统中传递热能并产生冷冻效果的唯一介质,其工作状态的好坏将直接影响汽车空调的制冷能力。那么对于空调冷媒来说,如果低压压力高,而高压正常的话是什么原因呢?  关于空调高低压的正常工作压力。

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汽车空调低压高高压正常

  冷媒作为空调系统中传递热能并产生冷冻效果的唯一介质,其工作状态的好坏将直接影响汽车空调的制冷能力。那么对于空调冷媒来说,如果低压压力高,而高压正常的话是什么原因呢?

  关于空调高低压的正常工作压力

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  一般正常情况下,压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在15-20mpa左右,而低压压力在015-035mpa左右。

  当然,如果车辆周围环境温度高,那么高压压力可能会达到25-28mpa左右,但是一般不会超过31mpa,否则便会触发压力保护开关(为了保护空调压缩机的安全运转,一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关,当空调系统压力过高或者过低时,空调压力开关都会被触发,并停止空调压缩机的工作)。

  汽车空调低压高、高压正常的原因

  当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时,则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的。

  解决方法:

  汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单,只需将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。

  注意:

  由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分不便,同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理,工程量大,所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理,而如果自己动手的话恐怕会适得其反。

综上所述,介绍汽车空调低压高高压正常,汽车空调低压高高压正常是什么问题就到这里结束了,注意,选择正确的方式,才能解决根本问题,希望我们的介绍能帮助到您,更多请关注本网站。

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