路援帮 学车指南 科目二坡道定点停车与起步妙招_科目二坡道定点停车与起步的操作要领,一看就会!

科目二坡道定点停车与起步妙招_科目二坡道定点停车与起步的操作要领,一看就会!

科目二考试全程由车载电脑判定并经过系统综合评判而定。那么,科目二坡道定点停车与起步有哪些技巧呢?熄火、后溜的原因,因为没有掌握好考试车的半联动接力点,还有松脚刹的时机。当然各地要求不一,有些地方是要求。

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科目二坡道定点停车与起步妙招

科目二考试全程由车载电脑判定并经过系统综合评判而定。那么,科目二坡道定点停车与起步有哪些技巧呢?

熄火、后溜的原因,因为没有掌握好考试车的半联动接力点,还有松脚刹的时机。当然各地要求不一,有些地方是要求拉手刹停车的,有些则不要求。具体一定要问教练!

科目二坡道定点停车与起步妙招_科目二坡道定点停车与起步的操作要领,一看就会!

解决方法首先在考试前要调整好心态,即使你在坡道定点停车与起步中挂过2次甚至多次,都不要紧张,就按照平时练的方法自信的考试!刚上考试车所有程序准备好后,挂一档,慢松离合,松离合时眼睛盯着发动机转速表,看看找到半联动接力点时发动机转速表指针指到多少记住这个数,一般车辆都是88-92之间。上坡定点定好后,慢松离合,眼睛盯着发动机转速表,到了记好的那个数值后,稳住离合,猛丢刹车,一般都会冲上去的。如果感觉没走,在抬一点点离合绝对会上去的!

之前没有开过车的新手学员最好不要尝试听发动机抖动的声音去起步,因为驾校让大家学的车都是旧车,发动机用的久,半联动听得到声音。而考试车一般都是新车,发动机声音静,你若固执的去听发动机抖动的声音,也会听到的声音的,不过你最终听到的是发动机熄火的声音,那么后果你懂得~当然啦,说起来容易做起来难,每个人都需要在反复练习的过程中总结出一套适合自己的方法。

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