文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道驾考到底是科二难还是科三难，接下来我们小编就来分享一下。
驾考到底是科二难还是科三难
如今越来越多的人开始学习驾照，所以这几年拿到驾照的人特别多，而速成的驾考制度也培养了一大批马路杀手。为了尽量把所谓的马路杀手扼杀在摇篮里，近两年的驾考制度也是越来越严格了，每次一到考科二或者科三都是一片哀嚎遍野。那么科二和科三到底哪一个更难了？
科二作为最基础的上车考核，主要包括了五项考试内容，分别是倒车入库、侧方位停车、直角转弯、S线转弯，半坡起步和定点停车。在驾考制度改革后，无论是教练员还是已经拿到驾照的人，对科二的评价都是四个科目中最难的存在。几乎百分之九十的人都说只要科二过了就相当于拿到了驾照，可见科二的难度是有多大了。
客观上来说，科二之所以被传的这么难有很大的一部分原因是因为有很多人对于开车这件事都是新手，甚至有很多人根本在此之前都没摸过车，所以一上车做那么多动作难免有些左支右绌手忙脚乱，其实练久了就不会觉得那么难了。科二考试注意的就是车速，一定要慢，慢点不容易出错，而且还有足够的反应时间。
对于科三，科三考的项目就比科二多得多了，多达16项，而且不同于科二在固定的场地练习和考试，科三是直接开车上路的。
如此多的动作让很多新手司机来说一开始会吓得手足无措，但其实练多了只要记住在相应的位置做什么动作之后，考起来也并不是很难。但很多新手在练习的时候经常是做了这个动作忘了那个动作，然后被身边的教练员一吼直接整个人都懵逼了。而且相对于在固定场地练习的科二，科三由于是在真正的道路上练习，行人和车辆都很多，一方面给学员造成了一定的心理压力，另外教练员为了锻炼学员的能力和提高学员安全意识，可能在指点的时候骂的也比科二狠，所以有很多学员就觉得科三比科二难。
其实早在几年前，科三并不是很难考，是否模拟夜间考试都是抽签，需要考哪些项目也由考官而定。甚至一些如今必须做不做就挂的动作，以前就算是不做也只是扣个5分或者10分，但是如今却可能一个很小的错误就直接导致挂科重来，更出人意料的是还取消了教练跟车的规定，所以近几年的学员都普遍反应科三比科二难多了。然后那句名言也更新成“考过了科三就等于拿到驾照”了。
对于这争论不休的到底科二难还是科三难的问题，有机智的学员表示：考哪门儿哪门儿难。瞬间哭笑不得有没有！简直精辟啊！
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