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老司机：自动挡熄火后拉手刹挂P挡是不对的
随着相关技术的不断发展进步，早期的汽车自动变速箱那些换挡逻辑不清，油耗高以及动力输出不平顺等问题都逐步得到了解决，现如今大多数消费者都倾向于购买使用驾驶起来更加简单方便的自动挡车型。但需要注意的是，由于自动挡的构造比起传统的手动挡来说要复杂不少，所以在日常使用时需要注意的细节也不少。对此老司机特意指出，熄火后拉上手刹挂到P挡是不对的，这才是自动挡停车的正确步骤！下面就来具体了解一下吧。
由于自动变速箱具有自动进行挡位升降的功能，所以自动挡车型上不仅取消了离合器踏板，挡位构成也和传统的手动变速箱上的数字挡位不同，采用了“P、R、N、D”这样的排列组合方式，其中“P挡”是车辆的停车驻车挡位，“R挡”就是倒车挡，“N挡”为空挡，而“D挡”则是驱动挡。在驾驶自动挡车型停车时，有些驾驶者会直接将车辆熄火，拉起手刹之后，直接将挡位一把从“D挡”拉倒“P挡”，殊不知这种操作会对自动变速箱造成伤害，因为在这个过程中从“D挡”直接经过了“R挡”倒车挡，会对变速箱内的部件造成冲击，久而久之可能会让变速箱出现故障。正确的自动挡车型停车操作方式，应该是先踩下刹车踏板等其完全制动后，挂到“N挡”，接着拉起手刹松开刹车踏板，最后再将挡位从“N挡”切换到“P挡”，在空挡状态下经过倒车挡就不会对变速箱造成冲击了。
还有一点需要注意的是，在驾驶自动挡车型在道路上进行短时间的停车驻车时，应当尽量避免采用挂“P挡”的操作方式，这是因为“P挡”驻车是借助自动变速箱中的棘爪勾住传动轴卡齿的方式来制动车辆的，在道路上停车可能会受到来自后方车辆的撞击而位移，在这种情况下变速箱的机械锁止装置就会收到损伤，所以在开放道路上短时间驻车时，采用挂“N挡”加拉起手刹的操作方式会比较好。
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