遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍科目三考试在即，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
科目三考试在即
科目三考试的项目很多，技术和细心都要考察，每一秒都有可能挂科，但是挂科率最高的还是起步、直线行驶、加减挡位这三项。今天小编给大家分享一下这三个项目一般都挂在什么地方，该怎么解决。
1、起步
起步熄火是很多考生都会犯的错误。我们都知道起步时，离合松得太快很容易造成熄火，这里说的太快一般是指离合即将达到半联动状态时，还没等状态稳定就松开离合了。抬离合时，我们都能感受到开始有一段虚的行程，接着才会发动，发动后我们可以稍微停一下，然后再慢慢松离合，直到汽车稳定前进。
离合控制好了，还要学会踩油门。油门不用等到离合全松开的时候再踩，汽车走起来后，在半联动状态踩油门是不会熄火的。如果油门不能及时踩上，也有可能造成熄火。
其次，很多学员也会挂在半路起步熄火上。一般在路口等红绿灯的时候，绿灯亮起很多学员会心急，离合抬得太快就会熄火。其实只要按步骤耐心操作，时间肯定够用，完全不用担心被扣分。
2、直线行驶
直线行驶项目又称为“死亡一百米“，很多学员怕跑偏。直线行驶时，首先要学会找参考线。很多教练都说往远处看不容易跑偏。但万一前面有车辆阻挡视线，我们也可以通过看近处车头与边线的距离来判断。
其次要学会控制方向盘。不是方向盘不动车就会不偏，因为路面难免有不平整的地方，一般过个四五秒我们就要微调一下方向盘。所以在直线行驶时，速度不能过快，否则车身很容易一下子跑偏太多。
3、加减挡位
加减挡位时常见的问题有三种：一是挡速不匹配，二是挂不上挡，三是挂错挡。
加减挡位考试时，一要观察时速表，先把速度加到或减到合适的数值，再进行换挡。二是换挡时，离合一定要踩到底，这样用手腕的力量轻轻就能挂上挡。三是要先熟悉每个挡位对应的位置，每次换挡都要先回到空挡，这样才能防止挂错。
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