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为什么手动挡挂倒挡时会“咔”的响一下
我们大家在驾驶手动挡车型时，总会在挂倒挡的时候听见咔的一声，很明显是变速箱的打齿声音，对于很多朋友来说，这是一件很头疼的事情，其实这主要是两方面的原因，一来是手动变速箱特有的结构设计原理造成的，二来也可能是我们挂挡操作不当引起的！
我们都知道手动挡车型倒挡大多有一个锁止机构，或提或摁，这是为了防止车辆前进时误挂入倒挡，进而对变速器齿轮造成极大冲击！当把挡杆摆到极限位置时，锁止机构中的限位块会被挡板挡住，导致无法挂上倒挡。此时只有按住或者提升倒挡按钮，限位块才能越过挡板继续移动，从而挂入倒挡，倒挡没有同步器组件，倒挡齿轮副为直齿结构，进入倒挡的过程是齿轮的轴向移动，通过齿轮结合端圆弧齿导入，直接挂挡，这样的操作必然会发生齿轮之间的碰撞，所以我们才常常会听到咔的一声！
挂入挡位后传来“咣当”声这多见于带传动轴的后驱车，首先是离合器分离不完全，导致倒挡难挂，即使挂上了由于动力突然结合导致传动轴突然受力转动，但是车轮的阻力又阻止传动轴转动，这时候传动轴齿轮冲击产生震动，而传动轴是空心的，很容易发出“咣当”的声音，一般出现这个情况说明传动轴有松旷。
要是离合器的问题看一下离合器是拉线的，还是液压的，是拉线的可以调一下，液压的可以检查一下离合器油，或者里面是否产生空气。还有离合器踏板的高低是否和以前一样，都没有问题就是离合器压盘有问题导致的。
大家可以参考小编上面的为什么手动挡挂倒挡时会“咔”的响一下,为什么手动挡挂倒挡会打齿介绍，希望能够对大家有帮助，在平时的使用时候，需要定期的进行维护与保养，这样的话可以起到一个很好的保证作用。