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学车没几天
许多学员发现在掌握科目二的基础操作之后，教练坐副驾驶的时间越来越少，最后干脆直接让学员独立驾驶，这是粗心大意还是别有用心？跟着小编一起来看看吧！
1、学员已经具备了基础技能，不需要时刻看着
学员们起初进入驾校练习时，教练会手把手教学员如何打方向、如何踩离合器、如何挂挡位、如何调方向盘以及如何起步等等，此时教练必然是无法离开副驾驶的。
但是当学员练习了一段日子后，对这些车内基础操作以及完全掌握之后，教练也不需要时刻看着学员了，此时的你虽然还没完全学会倒车、上坡等更高一阶层的内容，但对于基础操作已经没有问题，教练渐渐不坐副驾驶是为了给学员独立练习的时间，毕竟不能什么都依靠他。
另一个方面，学员既然已经完全掌握了基础技能，再者科目二是长期挂一档操作，且不使用油门的，那么安全性自然也有了保障，教练也不需要时刻坐在副驾驶看着学员了。
2、给学员独立练习的空间，学会思考
第二个原因则是教练想给学员一个独立练习的空间，前面提到了此时学员已经掌握了车内的基础操作，对于车内的踏板、档位及空调使用都已经了解清楚，那么这时候就需要给学员一定的时间和空间去反复练习先前的内容，让学员养成独立思考、学习的能力，只有学员自己真正动脑子去思考了，才能有所进步，比起教练在车上时教一点做一点要更高效。
毕竟到真正考试那天，学员还是得依靠自己，考试当天副驾驶也同样没有教练陪着，因此学员要从平时练习时就适应起来，改掉过于依赖教练的习惯，遇到问题先学会自己想，实在弄不懂的再去请教教练。
3、教练到车外指导能在第一时间发现学员的错误
不知道各位学员有没有发现，在科目二练习时，教练即便离开车不再坐副驾驶，但到了车外后视线依旧放在学员的身上。当学员在独立操作时，你的教练往往都在车外看着，学员在操作倒车时，或许学员自身还未意识到错误，但教练在车外却能第一时间发现问题，然后及时跟学员指出，让其改正。
科目二毕竟还是实地操作考试，考试场地的局限性更容易造成压线的情况，教练到车外指导其实比在车内更有成效。
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