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跑了趟高速
最近几年我国有一种车型悄无声息的火了，那就是搭载三缸发动机的车子。当世界各国注重环境保护之后，很多车企都换上了小排量发动机，三缸发动机也成为了不少知名车企的发展方向。如今三缸机已经成为了一种新的流行趋势，很多国人也从以前的完全不接受到开始试探性接受，不知道三缸发动机到底怎么样呢？跑了趟高速，终于知道三缸发动机差在哪，车主肠子都悔青了。
我国市面上搭载三缸发动机的车型非常多，福特经典车型福克斯以及别克英朗都换上了三缸发动机，就连宝马旗下的一些车型也使用了三缸发动机。三缸发动机与四缸发动机相比，因为少了一个缸，能够有效降低燃油消耗，也能减少尾气排放。理论上来说，三缸发动机不但更加省油，还非常清洁环保。
虽然三缸发动机有这么多优势，但是因为少了一个缸，做功不平衡，这款发动机受到了大家的质疑。车主陈先生说自己了三缸福克斯，跑了趟高速才知道自己选错了。在高速上行驶的时候抖动非常明显，噪音也非常大。虽然厂家造车的时候在发动机内部加入了平衡轴，但是三缸机在稳定性上完全比不上四缸机。
车主说了自己的驾驶感受，三缸发动机虽然动力差距不是很明显，也能让人感受到推背感，但是中后段的二次再加速能力完全比不上四缸发动机。在高速上行驶的时候，考验车子的加速性能以及稳定性，三缸车一上高速，发动机咆哮声非常明显，不但没有良好的驾驶体验，还让车主感到心烦意乱。
跑了一趟高速之后很多车主都后悔了，高速行驶过程中三缸机的弊端完全暴露出来了。因为三缸发动机不被消费者接受，福特和通用等车企将三缸发动机又换成了四缸发动机。就连宝马这样的大车企，也因为使用了三缸发动机，销量出现了明显的下滑。看来就算技术再好，各大车企也无法完全驾驭三缸发动机，有些缺陷在所难免。
目前别克，通用以及吉利已经将三缸发动机全部都换成了4缸发动机，无论是对市场的妥协，还是真正意识到了三缸发动机的天然劣势，都说明三缸发动机在各方面都不如4缸发动机有优势。车主实测，三缸发动机在高速行驶状态下与四缸发动机差距悬殊，希望大家还是三思而后行。
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