平安出行,从细节做起,让我们遵循交通规则,共同维护道路安全。随着社会经济和科技的高速发展,人们的生活质量不断提高,路援帮小编现在给大家介绍一下刹车的灵活运用,希望能够帮助大家。
刹车的灵活运用
刹好车才能行万里路。新手踩刹车的共同特点是,早先的时候舍不得踩,磨磨蹭蹭等到走投无路之时,一脚踩死。
如图所示,远见在前方无信号灯的十字路口要交会一辆车,本来在A位置就应该开始制动,以观其变,伺机处理。但是大多数人都要经过一阵犹豫与磨蹭到达B位置时,才发现已经是危难当头,因为此时的制动距离非常有限、即处理问题的时空都极为有限。依据车速的不同,此时将会出现以下情况:
开始刹车时的位置
①两车在路口遭遇,发生车祸;
②在紧急刹车后车倒是站住了,可是车身猛的向前倾斜,坐车的人搞不好因撞击车内物体而受伤;
③在急刹车的作用下,车辆先是往前倾,然后又往后仰,就像磕了个头,既损伤车辆,又使人难受。
④祸事倒没有发生,可急刹车的结果让人心理紧张,不知所措。
其实在刹车的使用问题上,与开车的其它问题所共同的是:一半是理念问题,一半才是技艺问题。
急刹车常常要惹祸端
行车上路,重要的是趋利避害,冲锋陷阵时你可以慢一拍,可是规避风险你却要一定要快上两拍。踩刹车的结果是为了让车辆减速或者是停止下来,这是行动的结果;而在道路上无论遇到什么问题,我们都要有时间与空间才能够去进行处理,及时果断地刹车为我们赢得了宝贵的时间与空间,这才是刹车的实质与要领所在,是行动的目的。
会及时踩刹车的人必定是一个道路上的开车高手,他会通过及时刹车来随时使自己掌握主动权。因为一旦前方有什么不利于自己行车的情况发生,那么停车、让道、变道、甚至是掉头后退是在所难免的。既然要处理情况,就必须有处理情况所相应的操作空间。早点刹车,一方面是赢得了安全,另一方面是赢得了从容应对的空间和时间。
前轮上常用的碟刹车来得快
围绕着刹车的问题还有一大堆,在今后行车上路的实战中你可以仔仔细细地去琢磨,但首先建立起这种思想:刹得好,不如刹得早,战略部署正确了,一切战术方面的问题都将迎刃而解。
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