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汽车作为日常的代步工具，已经是很多家庭的必备工具，而在开车的时候，人们都听说过给油起步和怠速起步两种起步方式，但对于有的新手司机来说，并不了解这两种起步方式的意思，那么，给油起步和怠速起步哪个比较好呢? 两种起步方式有区别吗?下面就一起来看看吧。
给油起步和怠速起步哪个比较好 两种起步方式有区别吗
1、给油起步不容易熄火
新手司机开手动挡是最头痛的了，离合一控制不好就容易熄火，尤其是那些带坡道的路，更容易熄火，这里给油起步也可以解决这个问题。怠速控制系统通过进气PID来增加进气量，从而提供更大的转矩，但进气量的反应速度是比较慢的，作用还没有显现的时候，发动机转速已经下降很多甚至熄火了。简单点讲，坡道起步时，发动机的“力气”并不足以使得车辆正常行驶，这里就需要给点油加把劲，也就可以避免熄火这种情况了。
2、给油起步对离合器磨损更小
有些朋友会担心，手动挡给油起步并且离合还没完全松掉，会影响离合器寿命，实际情况是怠速起步，长时间的半联动状态对离合器寿命的影响更大，这是因为半联动的情况下，发动机的扭矩只能部分传递到离合器的输出轴上，剩下的扭矩是会在那边磨的，长时间这样也就会加剧离合器的磨损，离合器的寿命自然就会下降很多。有实验得出的结果，离合器的结合时间每多出0点几秒，磨损量到达正常使用的3倍多!给油起步，半联动的时间相对较少，对离合器的磨损也相对较少，寿命自然就比较长了。
3、给油起步更节省时间
早上上班高峰期路上堵的全是车，一方面是现在车太多了，另一方面就是通行效率不能得到保障。绿灯一般就几十秒，如果每辆车都怠速起步，一个绿灯其实过不了几台车的，上下班高峰期车辆又多，慢慢累积下来就会变得越来越堵了，这里每个人都给油起步可以大大提高通行效率。就像景点的厕所，人多，男厕所基本上不用排队，女的耗时相对较长，女厕所也就经常会出现拥堵排队的情况了。
4、给油起步减少拥堵且更安全
数据统计，车辆起步速度快的国家，安全得分反而更高!并且起步速度快了，可以有效减少拥堵，避免路怒症!什么人都有，有的你起步稍微慢了一点，后面的车就开始“滴滴滴”了，上头了的车主就会对着干了，就故意慢点过，也是路怒的一种表现，满起步、加塞这些都是引发路怒的主要原因，影响安全也影响各自的心情。只想好好开个车，结果后面的车在那边“滴滴滴”个不停，心情当然不会好了。
5、怠速起步离合器结合时间过长对离合器有损害
怠速启动时，由于离合器的结合时间比较长，所以发生的磨损情况会比直接给油起步会严重，有时甚至会直接导致离合器发生故障。
6、怠速启动不易熄火
对于驾驶技术一般的人来说，直接给油起步的话不容易出现车辆中途熄火的情况，相信很多人对科目二考试的坡道起步还记忆犹新，离合器半联动还是比较难的，熄火更是时常发生，此时在起步时直接给油会便能避免出现这种尴尬。
7、怠速起步更安全
但是凡事并没有绝对，尽管给油起步的优势明显，但是在某些情况下采用怠速起步的方式也非常有必要，尤其是要确认周围路况的情况下，比如说在驾车从自己车库或者停车场车位中出来的时候，此时一定要尽量放慢车速，给油起步一下就窜出来是绝对不可取的，应该采用怠速起步的方式一点一点将车挪出，发动机怠速的轰鸣声也能对周围的车辆以及行人起到一定的提示作用。
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