本文章主要介绍拉手刹的正确方法是怎样，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
手刹作为汽车的辅助刹车，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，而拉手刹的方法不正确的话，对手刹的损害是非常大，那么拉手刹的正确方法是怎样呢，下面就一起来看看吧。
拉手刹的正确方法是怎样
1、尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
2、拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
手刹的最佳工作点
每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
拉手刹的正确方法是怎样 拉手刹的正确方法介绍（图片来源：摄图网） 拉手刹的错误方法
1、高速行驶严禁使用手刹
在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
2、长时间在坡道用手刹驻车
现在停车位紧缺，很多停车位都规划到斜坡，车主停车后就直接用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。
如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险，而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
手刹使用注意事项
1、起步松手刹
起步的时候有些人会忘记松手刹，这种情况很正常，特别是新手司机，而且新手对车子的损害十分的大，因此一定要注意手刹的正确方法。
对于电子手刹来说，使用时要十分的注意，因为跟传统的机械手刹相比电子手刹是非常的简便，但是很多人不知道电子手刹一般要比传统的手刹要慢一秒左右，虽然说只是一秒的时间，但是手刹还没完全释放呢，很多司机一脚油门就已经踩下去了，这样也会造成电子手刹的损伤。
2、切忌手刹代替脚刹
不能用手刹来代替脚刹，很多新手朋友在开车的时候为了避免将刹车当成油门，都会下意识的想出用手刹代替脚刹，其实这种方法特别的危险，在行驶的过程中，如果拉手刹的话，很容易将手刹的拉线绷断，那么，你会发生不可预料的事故，到时阿尼陀佛也没不会保佑你!
3、不可长时间坡道停车
不要长时间把车停在坡道处，如果时间长的话，会使得手刹提前老化，因此，要先停好车，轻轻地拉手刹，然后再找石头放在车轮下面固定。
4、不可将手刹拉得太紧
手刹一定不能拉的过紧，因为会让刹车线提前进入老化，严重的话会直接断裂，正确的方法是，轻轻的拉起手刹一直到倒数1、2格就可以，感觉后轮已经处于抱死状态，保证不溜车就好。
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