违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活，一起观趣事，这里包罗汽车知识，路援帮是信息的海洋，有您看不到的知识，接下来我们一起来看看冬季大雾行车多打喇叭少开远光灯。
大雾一般生成于后半夜或者清晨，日出前最浓，特别是秋冬季节尤为严重，由于大雾一般会在中午前后逐渐消散，对公路交通的影响主要集中于夜间至清晨。
专家说，早晨出门如果有雾，就要早做准备，包括重新规划路线，还要注意检查车灯等。如果第二天要出远门，要提前了解天气情况，因为能见度小于50米，高速就会关闭，走国道或省道，路线要心中有数，最好带上导航。
各种“雾情” 应对有方
轻雾：谨慎慢行
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能见距离小于1000米大于500米时称为轻雾。遇到轻雾，不要麻痹大意，控制车速非常重要，车速不要超过每小时50-60KM/h，还要注意观察前后方车辆，谨慎慢行。雾天，小的刮蹭事故会增多，司机朋友行车时一定要保持安全行车距离，在变换车道时注意观察两侧车辆。同时，还要打开小灯和雾灯提醒过往司机。
团雾：开雾灯 适当提速防追尾
“团雾”是指在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。“团雾”对行车安全是最具威胁的。这种雾是“雾中雾”，提前不容易发现，白天还好，如果晚上遇到就极为危险。建议司机朋友白天要先观察好情况再做判断，如果决定进雾，一定要立即减速，除了雾灯之外，还要打开双闪，车速控制在10-20km/h左右，同时注意观察后方有无跟车，并适当提点速，谨防被追尾。如果是夜间，不要强行进雾，最好观察雾的移动轨迹，等待“团雾”消散了再通行。如果走在高速上，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪，千万不要坐在车上，最好能翻过护栏，到路基外面等候，避免被追尾。
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