本文主要介绍下雨天开车如何正确涉水，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
在阴雨绵绵的天气，司机们开车总是避免不了要涉水。那么在下雨天的时候应该如何开车涉水呢?跟着小编一起来看看吧。
下雨天开车正确涉水方法 1、涉水前观察路况
①水况不明必须下车探路，或者观察前车行驶轨迹，不可盲目涉水。
②打开发动机罩，看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能达到该位置，坚决不可涉水，否则水会从进气道吸入燃烧室，由于水是不可以压缩的，会造成发动机内部严重损坏，比高速行驶时正时皮带断裂还严重。
③入水前先将车停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后由于水温达到工作温度电子扇突然启动，将水吹入发动机舱，造成中途熄火，必要时可以考虑拔掉散热风扇保险。将可能侵入水中的牌照拆掉，否则水的浮力会将牌照弄掉。
④驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。
⑤涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。
⑥注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。
2、涉水时稳定动力
①对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。
②若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。
③车辆入水时关闭空调，因为空调也会造成电子扇运转。
④档位应当选用最低档，如果是四驱车，应当选用低速四驱，而不是像你使用D档，必须使用1档，保持低速。
⑤保证发动机有足够的转速排气以推开排气管周围的水，中途不可松开油门，保持油门稳定，避免后方的水灌入排气管，这样不仅会造成中途熄火，三元催化器也可能因为骤冷而报废。
⑥车辆在水中如果发现不能继续前进，在保持一定油门的状态下踩下制动踏板，强行换入倒档，不可使发动机熄火，否则排气管进水后发动机是无法启动的。
3、涉水后检查电路
①涉水后立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。
②检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。
③在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。
④车辆出水后，应当保持发动机运转的情况下，下车查看发动机舱进水情况，熄火后查看机油有无进水，如果机油尺有水珠，则说明机油已经进水，必须尽快更换。
⑤检查空气滤芯是否打湿，如果打湿必须吹干，可以借助其他车辆的尾气将其吹干，并尽快更换。
⑥行驶中轻踩制动，让制动系统的水汽尽快蒸发，恢复制动效能。
⑦尽快将车开到就近的汽修厂，检查变速箱、分动箱、前后差速器油是否进水，如果进水，立刻更换。
⑧检查脚垫下的地毯是否打湿，如果打湿尽快晾干，避免造成地盘钣金过早生锈。
4、水中熄火怎么办
如果车辆在水中熄火，出水后千万不可盲目启动车辆，由于水不像空气一样可以压缩，进入燃烧室后如果强行启动车辆必定会顶坏气门以及整套配气机构，甚至顶碎活塞。正确的方法是：
①将火花塞拆掉，将喷油嘴电源插头拔下(也可找到燃油泵保险拔掉)，用起动机运转发动机，看气缸内是否有水从火花塞孔喷出，确定气缸内无水后，装复火花塞和喷油嘴插头，检查机油是否进水，如有必要，进行更换。
②检查排气管路内是否有水，可以松开排气管中间的连接部分，如果有水，将排气管拆下将水倒出，特别是三元催化器内的水，更要排净，然后装复排气系统。
③启动发动机，尽量找一些上陡坡路段，用低速档行驶，排净排气系统内的积水。
④进行前一节关于变速系统和前后差速器的润滑油检查，如有必要，进行更换。
下雨天开车涉水注意事项 1.涉水前，须查清水流速、流向等情况。检查车况完好、正常。如轮胎及制动鼓过热，应待其适当冷却后再涉水。当水深超过汽车最大涉水深度而又必须涉水时，应关好百叶窗，拆下风扇皮带，对分电器、高压线和点火线圈、油箱、机油尺孔等进行防水保护。升高蓄电池位置，抬高排气管出口。
2.涉水时，应挂低速档缓慢驶入水中，行驶中应稳定方向，不要换档和停车。若车轮打滑或下陷，不能猛加油门冲车，以防情况恶化。此时应勿使发动机熄火，组织人力或其它车辆协助拖出，以防越陷越深。
3.涉水后，应对汽车进行检查，卸除防水设备，将机件恢复原状。低速行驶一段路程，连续使用几次手、脚制动器，使之磨擦蒸发制动鼓上的水份，恢复制动效能后，再正常行驶，并迅速到专业的汽车养护中心进行全车检查，以防一些机械故障的发生。
综上所述，以上就是关于下雨天开车如何正确涉水的全部内容了，希望能够解决你的困惑。路援帮往后会继续推荐下雨天开车如何正确涉水相关内容。