开车不喝酒，喝酒不开车。今天路援帮小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车档位与速度怎样匹配的问题，下面我们整理了相关介绍汽车档位与速度怎样匹配的解答，一起来看看吧。
当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;下面是为大家整理的汽车档位与速度怎样匹配，希望大家喜欢!
汽车档位与速度怎样匹配 加减档(配档)基本原则：
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;
升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速35004500转/分;
退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;
不同路况下档位的运用：
提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;
保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;
正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性;
下坡配档：
一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料;
下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;
换档操作：踩下离合踏板迅速松开油门将档换到所需的档位根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态吻全平稳后轻轻放开离合踏板。
最低档速与最高档速参考数据(奇瑞风云、5档、发动机怠速850转/分、发动机最高转速5500转/分)
最低档速：
1档：5公里/小时;
2档：10公里/小时;
3档：20公里/小时;
4档：25公里/小时;
5档：30公里/小时;
最高档速：
1档：40公里/小时;
2档：65公里/小时;
3档：100公里/小时;
4档：135公里/小时;
5档：165公里/小时
自动挡各档操作方法及作用 P-驻车锁止挡。只有在汽车静止时才可以换入。若发动机已启动，换出前还要踩下制动踏板。
N一空挡。发动机动力被切断。车速低于5km/h或汽车静止且发动机已启动时，必须按下锁止按钮并踩下制动踏板才能从N挡换出。
D一行车挡。一般道路上使用这个挡位。在这个挡位下变速箱会根据油门和车速自动在1一4四个前进挡之间进行高挡或低挡的切换。
3, 2,，各挡位指强制把变速器限制在某一挡以下。比如3就是把变速器强制限制在4挡以下。
各挡用途：
3挡一用于丘陵起伏的路段。此时4挡被锁止，汽车只能在1,2,3挡之间自动升挡或降挡。松开油门时可以提离发动机的制动作用。
2挡一用于长山路行驶。此时3, 4挡被锁止，汽车只能在，、2挡之间自动升挡或降挡。松开油门时可以提高发动机的制动作用。
1挡一用于陡峭山路行驶。此时2, 3, 4挡被锁止，只能，挡行驶。这时候可以发挥发动机的最大制动作用要想换入这个挡位有的变速器必须按下变速
杆上的锁止按钮。
手动可以换入3, 2, 1挡。
R一倒挡。只有在汽车静止且发动机怠速运转时才能换入。必须按下锁止按钮并踩下制动踏板才能从P或N位里换入倒挡Ro
(1)起步
等发动机怠速下降并稳定，水温表指示正常以后，踩下刹车，选择挡位R、D, 3, 2, 1之一，松手刹，松刹车，车辆姗动起步，适当踩油门可较快起步，但不要猛踩，以免发生顿挫现象。
(2)行驶
行驶中踩油门加速，松油门减速，踩刹车减速。行驶中可根据道路状况选择D, 3, 2, 1之一。
(3)停车
停车要求与手动挡一样。只是操作有差别。踩下制动踏板，停车后拉紧手刹，段时间停车it于N挡，长时间停车mP挡。松制动踏板。
若是临时停车，如遇红灯时，不必将变速杆换入N挡(空挡)，只需踩制动即可。
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