平安出行，从细节做起，让我们遵循交通规则，共同维护道路安全。随着社会经济和科技的高速发展，人们的生活质量不断提高，路援帮小编现在给大家介绍一下汽车突然“趴窝”怎么办，希望能够帮助大家。
什么车能拖，什么车不能拖，估计很多网友对此都有争议。不过首先是应该了解自己爱车的驱动形式，是两驱还是四驱？是前驱还是后驱？自动挡还是手动挡？这很重要，这些决定着你的车能不能自行拖车，能拖的话应该怎么拖。
拖手动挡车：手动挡车型没有限制，只要保证变速杆位于空挡位置，松开手刹就可以了。但是时速也不用过快。
拖自动挡车：严格意义上来说自动挡车型不能进行拖车。不过万不得已的情况下必须拖车怎么办？就是要尽量减少损失。和手动挡一样，变速杆要置于空挡(N)挡位置，松开手刹。我查了一些有资料提及过速度不能超过30公里/时，拖车距离不能超过50公里。但是读者朋友们，我的建议是：对于自动挡车型拖车来说，速度越低、距离越短越好！在安全的情况下最好走一段路停一会。因为自动变速箱在不启动的时候变速箱油是不循环的，内部的机械得不到润滑和降温，如果速度快距离长那么自动变速箱就会慢慢磨损至严重损坏。当然，若因自动变速箱坏了而趴窝，那就千万别拖了，直接叫救援拖车吧。
拖四驱车：关于四驱车拖车，首先要知道被拖车的四驱结构是什么，因为四驱车有分时四驱、全时四驱和适时四驱几种。这里的原则是：可以解除4驱状态的可以进行自行拖车；不能解除四驱状态的切忌自行拖车。对于手动挡的分时四驱的车来说(普遍都是硬派SUV)，拖车是没问题的，将分动箱切换到2驱模式变速箱切换到空挡即可；自动挡车型注意事项同上文拖自动挡车里内容。
如果是分动箱带有空挡的车型就方便多了，将分动箱切换到空挡位置底盘部分和变速箱是完全切断的状态，即使是自动变速箱也不会造成损坏。而除了这两种四驱结构，其他的四驱结构车型，包括：全时四驱、适时四驱等都严禁自行拖车！否则会对四驱结构和传动系统造成严重伤害！
前后车之间的沟通
这一点很重要，这是保证前后两车能顺利到达目的地的前提，如果拖车过程中在发生因为操作失误再次受到损坏可能是最杯具的事情，我想如果是我我会疯的。拖车过程中，前后车内说话时听不见的，如果有电台或对讲机等工具是最好的，交流直接；如果没有工具最直接的方法就是利用灯光和喇叭来进行交流，闪远光灯和喇叭分别代表什么意思，在拖车之前交流好，或者是用一个双方都达成共识的信号。另外，建议让两车中驾驶经验较丰富的去驾驶被拖的车辆，因为被拖车的操作难度要高于前车。
驾驶操作：
拖车的时候，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以缓慢、平稳为原则。起步要使用1挡，手动挡车型慢慢抬离合器使车辆向前缓慢滑动，自动挡车型慢慢松开刹车，直至松弛的拖车绳紧绷后，再正常起步。如果起步过猛，拖车绳很容易受伤，这可是安全隐患，别再因为这个造成二次事故。当然，就算你的绳子足够结实，起步过猛后车里面的人也会抱怨的。
在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况，不能像平时驾驶一样，特别是转弯和减速的时候，慢，慢！要知道后面的坏车一般都是熄火状态被拖着走的，它是没有转向助力和刹车助力的。所以刹车时机和路况选择是前车要做好的。
安全车距：特别是软连接，长度只有5-10米，与道路上其他车辆要保持比平时更长的车距。安全车速：拖车时的车速虽然没有法律规定，但是要做到越慢越好！公路上不要超过40公里/时，上坡、下坡和转弯等特殊路况不要超过20公里/时。越慢越好，千万别着急，着急就容易出事儿，欲速则不达另外拖车绝对不能上高速公路和主路的，这是极大的安全隐患，请对自己和他人的生命负责。
下坡的时候要格外小心，这时前车一定不能紧急制动，因为被拖车辆的跟车距离只有10米不到，反应时间很有限，所以前车紧急刹车，后车难免就亲上你了。有人会问如果刹不住怎么办？上面已经说过了，预留出来的跟车距离就要比平时长很多，留出足够的反应和操作时间。而后车如果发现前车有发出了刹车的信号，应该及时跟着刹车，力度随时调整，目的是尽量保持拖车绳是接近紧绷状态，否则刮上地面上的什么东西就不好了。
双闪灯
在拖车的过程中，一定要打开双闪灯，并且在道路的最外侧车道行驶，以免影响其他车辆正常行驶。以很慢的速度到道路上行驶本来就是安全隐患，如果不开双闪灯，就算是没造成其他车辆危险也会被后车辆唾骂。
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