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奥迪A4为什么总是烧机油呢，今天畅网的小编就给揭秘其中的原因。
2003年底，徐先生花了近40万元买了一辆奥迪A4 1.8T。最近，他发现自己的爱车老烧机油。于是，他致电媒体记者，想打听一下他的A4为什么会烧机油。
据徐先生说，他是个有9年驾龄的老司机，在买奥迪前就已经开过三年普桑。这辆奥迪让他很闹心。事情是在奥迪的行驶里程到了9万公里之后发生的。徐先生说，在此之前，爱车几乎一点小毛病都没有，但开到9万公里时车子出现了烧机油的现象，每行驶1500公里左右，就要加一次机油，现在，他已习惯在后备厢里放一桶新的机油，以备不时之需。
为了搞清奥迪为什么会烧机油这个问题，徐先生专门把车送进奥迪4S店做了检查。4S店的结论是，车子的涡轮机出了问题，需要花1万元左右更换。但是，徐先生凭经验感觉涡轮机并没有问题，不需要更换。于是，徐先生开始到网上查资料，结果发现不光是他的奥迪A4烧机油，连奥迪A6也有这种现象。徐先生于是发问：是不是换了涡轮机后烧机油的现象就会消失？
记者调查
带着徐先生的疑问，记者咨询了浙江奥通4S店服务总监陆敏。陆敏说，涡轮增压发动机对机油的油品要求较高，因为车辆运行时涡轮机的温度瞬间可以达到500-600℃，高温产生的热量需要通过机油和水来润滑和冷却，因此涡轮机损坏，会增加机油消耗。但是，奥迪引进涡轮增压的技术已经近十年了，其技术也是非常成熟的，只要驾驶习惯好，按4S店标准保养，一般的涡轮机在15万公里或5年内是不需要更换的。
那么奥迪A4为什么在9万公里就出现烧机油的现象？据陆敏解释，国内外的奥迪发动机技术都是一样的，但是国内的汽油油品质量不高，大家都知道汽油标号对发动机影响很大，低标号的汽油会降低燃油爆发性，长期使用还会使发动机积碳，并会影响涡轮机的使用寿命。
因之前徐先生的奥迪A4在奥通做过检测，陆敏断定徐的奥迪是涡轮机出现了问题，这样就会增加机油的消耗，他的建议是更换新的涡轮增压机。同时，他又补充了一句：奥迪发动机适量地消耗机油，能有效减少发动机活塞和缸壁以及活塞环的磨损，从而延长发动机使用寿命。
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