文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道驾照连考两次无成绩，接下来我们小编就来分享一下。
考试车有“陷阱”?
3月27日上午，常州机动车考试中心，500余名考生参加“9选3”电子场考。然而，7号车上的多名考生发现，自己正常操作，考试电脑却提示车子倒溜，不合格!而后又有考生反映，5号车也出现故障，有的考生考过了却没有成绩，甚至有的考了两遍也没有成绩。于是有考生提出质疑：自进行电子场考后，驾考通过率就很低，莫非是考试车有“陷阱”，为的是多收补考费?
[遭遇]
7号车老“挂”人
提出质疑的是网友“绿色小荷叶”，据其发帖称，27日上午到溧阳去考“9选3”，发现有很多人反映7号考车有问题，电脑在提示车子倒溜不合格后便结束考试。甚至，同一车的四个人因为同样的问题都没过。不仅仅是7号车，5号车在进入项目考时不提示，导致有的考生考过了都没有成绩，有的甚至考了两遍也没有成绩。“花了几千万给我们考生用的这些车，还有这些所谓的高科技电脑系统，到底有没有人验证过这些是百分百准确无误的?”发帖人很郁闷。
常州3月15日开始推行“9选3”项目考后，通过率一直很低。“大家有没有想过有些真不是因为我们考生的技术不过关，而是因为这个电脑系统还不够完善，或者是电脑也会出故障?”发帖人表示。
帖子发出后引来不少网友的吐槽。“听说倒桩一库的四号库红外线也是坏的。 ”发帖人“政治家123”说道。而网友“星光无名鼠”也表示，“九选三电子监考刚实行，不合理的因素是客观存在的，包括仪器设备的调试。”
[回应]
1.7号车确出现故障
听到大家对考试车“有问题”的质疑声，常州机动车考试中心的负责人表示，27日7号车确实出现信息故障，致使5名考生的考试成绩受到影响。“经过检测，是7号车挡位下的无线信号系统接收信号微弱，由此造成不能准确评判考试成绩的情况，而信号故障主要是受到了手机信号的干扰。发现故障后很快予以排除，考试中心也会对受影响的5名考生进行妥善处理。”对于网友提及的5号车，经过检测，并未发现有任何的故障。
该负责人表示，目前考试中心共有考试车35辆，但每天是随机抽取25辆进行考试。每天开考前，会有专业的技术人员进行一遍初检，然后由电脑抽签安排。此外，每一台车当天的记录都保存在数据库中，有据可查。
随后，现代记者查阅了考试中心留存的关于5号车和7号车连续三天来的考试人数和考试通过人数。其中5号车，3月26日考生为24人，通过22人;27日考生为22人，通过17人;28日考生为24人，通过19人。而7号车，3月26日考生24人，通过15人;27日考生21人，通过7人;28日考生26人，通过16人。除了7号车27日的考试通过人数有异常外，并未有较大波动。
2.出错几率千分之二
据了解，目前常州“9选3”电子考场使用的考试评判系统是由南京多伦科技股份有限公司研制开发的，该公司在机动车考试系统方面有十多年的经验，上海、南京等多地的机动车考试中心都使用他们的系统。
“我们系统从去年9月份开始进行施工，随后进行几个月的调试，今年2月到3月邀请了常州、金坛、溧阳3000多名驾校教练到考场免费训练，从长达大半年的运行来看，每天的信号出错几率只有千分之二。”多伦公司的技工工程师丁工表示，“电子场考内运用的是无线信号，手机等通讯器材会干扰到信号，因此规定了考生入考场时必须关闭手机，但从3月15日开考以来，还是有很多考生会携带手机进入考场。信号受干扰，自然会影响到考生的成绩。”
另外，不少考生读卡时不按规定来，将车子靠近读卡器一米范围内，造成信号与周边信号相互干扰，这也会影响到信号传送。
[数据]
通过率高于苏锡20%左右
其实，考生对考试车的质疑，归根结底是因为“9选3”的通过率低。但据了解，十多天运作下来，目前的考试通过率已从开考第一天的55%达到70%左右。与其他城市相比，比南京、苏州和无锡要高20%左右。
常州交巡警部门的相关负责人则表示，如果教练严格教授，学员认真练习，通过考试绝对没问题。“28日的考试数据显示，有驾校的考生通过率达到88%，但有的驾校却只有35%。”另据分析，考生“挂科”有很大一部分是因为不注意考试细节，“像正反面插口都搞混了，结果是白白扣分”。
目前，交巡警部门专门编撰了一本“9选3”电子场考的“秘籍”，上面有应对电子场考的各个要点，将免费发放给各个驾校，考驾照的学员到时候可参考。
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