本文主要介绍驾校招生要出一进一，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
最近，杭州驾校间流传这样一种说法，今后招收学员不能像现在一样，想招几个就招几个了，而只能是考出一个才能招收一个。如果真是这样的话，还没学驾照的人，要报名学车就不是很容易了，而对于驾校来说，效益也会受到影响。昨天，记者从杭州车管部门得到的消息是，坊间流传并非空穴来风，“出一进一”还真有可能。
传言：今后驾校招生要限额
大四学生小林两天前刚刚在驾校报了学驾培训。他说，本来他是把学驾计划放到毕业以后的，可这段时间听朋友说，以后报名学驾会越来越难，因为招生名额会有限制。“就怕到时想学都报不进，那就麻烦了。所以还不如先报了再说，反正现在学驾的时间延长到3年了，有时间再慢慢学呗。”
限额的消息在驾校同样是传得沸沸扬扬。“如果真出这个政策，恐怕对驾校的生存带来不小的影响。”黄龙驾校相关负责人说，前两年，他们一天要接待100多人报名，人太多，只能限定报名人数。而今年以来，平时每天接待的报名人数也就40来人，最多的一天为90人。他的这一说法，跟最新的统计数据比较“匹配”――2011年，杭州学车报名人数为38万，2012年为32.7万人，而今年预计可能不到30万人。
该负责人说，如果执行“出一进一”的话，驾校就要大受影响了。可能大家都知道，今年起实施新规以后，学员考出率大大降低了，像科目二场考，从原先80%到90%的通过率降低到了50%上下。也就是说，100名学员参加这个月的考试，很可能只有50名学员通过，学校只能招收50名学员了。没有学员，驾校何以为继？
车管部门：“出一进一”方案正在征求意见
“我们确实在酝酿出一进一方案，但最终是否实施，目前还说不准。现在还在征求各方意见之中。”对于为何酝酿“出一进一”，杭州市车管部门有自己的看法，“主要还是为了确保学员的权益，现在我们经常听到这样的反映，在驾校报了名却学不了车，即便能学上车，一个礼拜，甚至一个月能摸到方向盘的时间也没多少。”
事实上，这样的情况确实存在。“教练很少主动让你来练车的，练车要排队，因为教练带的学员实在太多了。”郑先生在驾校报名学驾已经一年了，他说，基本上都是他主动跟教练联系，即便联系了，教练也不一定安排得出时间来带你。“我们学员之间都在说，只有谁跟教练关系好，才能提早练上车，尽早考试。”
据记者了解，现在比较走俏的驾校，一辆教练车要对应50名学员，甚至更多。人招进来后，也只能旁边先“晾着”。所以对于“出一进一”，正在学驾的郑先生很是赞成，他认为这样的话，教练和驾校就会有压力了，他们会更加努力地去提高学员考试的合格率，并保证学员的学车时间。
若“出一进一”实施，可见必定是几家欢喜几家愁。昨天，在采访中，有驾校提出了他们认为比较折中的限额办法。“学员太多，有时我们也觉得烦，所以在学员招收上，我们也有所控制的。可是学员太少，生存却受到挑战。”这位驾校负责人建议说，车管部门是否可以考虑，该驾校当月多少人参加考试，就允许招收多少学员？
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