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润滑系统主要是由油池、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体的油道等组成。其工作原理如下：润滑油(俗称机油)储存在油池内，当发动机运作时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。
润滑系统不仅有润滑功能，它还具有清洁、散热和密封的作用，也就是说，润滑系统有四大功用。
散热作用：流动循环的机油能将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不会因温度过高而烧损;
密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁之间构成的油膜可起到一定的密封作用，防止漏气。
润滑作用：润滑油可使运动机件之间产生油膜，减小摩擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损;
清洁作用：流动循环的机油将摩擦脱落的细金属屑带走，使之不会留存在机件之间，形成研料，加剧磨损;
润滑系统有如此重要的作用，如果不注意保养，就会给机器造成意外损害。机油量不足，供油不好，便会造成润滑不好，机件磨损加快，严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。长期不更换机油和滤清器，使机油太脏，油池内的机油含杂质太多，便会在机油集滤网上堆积，使机油不能顺利进行循环，同样会造成严重后果，甚至可因此使发动机报废。
由此可见，润滑系统的保养不可轻视。做好以下六点，便可基本保证没有问题。
一、参阅使用手册，选用恰当的机油。尽量避免使用伪劣产。
二、留意机油灯的警示。有警告就要马上检查，防患于未然。
三、定期更换滤清器。不要图省钱，该换新时别吝啬。
四、注意机油份量。一周检查一次机油尺并不麻烦，关键是要养成好习惯。 六、了解系统的工作原理，严格按操作规程操作。
五、定期换油。特别是在工作繁忙时，不要认为早点、晚点问题不大，一拖就是十天半月，或是一两千公里。
各位车主朋友，希望这些知识能对更为车主在今后的汽车保养中有所帮助。
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