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1.怠速不稳并且发吐，清洗了节气门和喷油嘴后好了一些，但问题依旧，再将火花塞换成电装铱金并且将点火高压线换成NGK后解决了发吐的情况，不过怠速还是时高时低，再次更换了怠速马达，怠速是稳了，可是无论冷热车启动后怠速都非常高（2千转左右），后不断探索将PCV阀更换并断电恢复ECU才得以解决，当时还是新手，这个维修方案全赖论坛里的朋友分享经验才得已解决，不得不说4S店和外面大部分修理厂有技术的师傅没几个，这其中叫我换ECU和总成线路的也有，叫我换节气门成总的也有，换喷油嘴的也有，TMD甚至叫我换车的都有，所以至此后我除了上举升机和进行大手术几乎从不去任何修理厂，那些大仙我伤不起。
2.发动机仓里某处异响，转速越高响得越利害，声音很大类似哇哇叫那种，开起来像小孩在哭一样，让人非常不爽，凭判断发动机不可能发出这类连续的噪音，于是想了个办法将发电机、压缩机、助力转向泵等所有的皮带取下（QQ车的发动机仓非常紧凑，工具很难到位，所以其中的坚苦程度难以想像），让发动机裸转，嘿嘿世界终于安静了，利用排除法发现是助力转向泵在响，于是拆开检查看到轴承磨损严重（助力泵拆开后内部一定要保持清洁，而且里面的那什么N只金属片一定不能装反了，必须圆滑的一头向外），更换后效果非常好，不机仓安静而且助力转向效果变好，方向更轻；另外再将发电机轴承和皮带涨紧轮轴承一同更换，终于彻底解决了发动机仓噪音大的问题。
3.启动马达打滑，每次启动可能成功率只有40%，启动时经常出现哗哗的打滑声，非常恼火而且有时在堵车途中不小心起步熄火后那就糗大了。。。于是拆开看发现马达主机没问题，只是单向齿坏了，去配件城问居然只卖马达总成4百多个大洋，我￥[email=#@%]#@%[/email]
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