路援帮 学车指南 爱车是怎么被自己开坏的之十一|车子怎么弄坏让人不怀疑

爱车是怎么被自己开坏的之十一|车子怎么弄坏让人不怀疑

玻璃升降器是怎么被你开坏的一、要注意的是排水孔,了解详情请点击:《爱车是怎么被自己开坏的之三 排水孔篇》二、减少阻力下降时,阻力非常小,上升时阻力很大,怎么减少上升时的阻力就至关重要了,当玻璃脏时,阻。

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  玻璃升降器是怎么被你开坏的

  一、要注意的是排水孔,了解详情请点击:《爱车是怎么被自己开坏的之三 排水孔篇》

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  二、减少阻力

  下降时,阻力非常小,上升时阻力很大,怎么减少上升时的阻力就至关重要了,当玻璃脏时,阻力非常大,尤其是灰尘大的地区,下完雨,玻璃用手摸很涩,玻璃降下把灰尘都带到密封条上,阻力更大了,及时洗车或擦干净玻璃很重要,尽量不要让它费劲的工作,阻力大时减少升降的次数。

  三、使用玻璃升降时,要注意玻璃到顶时或到底时,及时松开开关,不要按着不放,好多人都有个习惯,害怕那个窗户没关好,明明玻璃关好的,还要再来一下,看是不是关好,这个习惯不好,要知道经常这样肯定容易憋坏,马达,钢丝,轨道,等都憋着劲,那个脆弱那个先坏,4窗全自动上下的除外。

  四、看你是不是爱车达人了,有空时,用仪表蜡喷4个玻璃,能大大减少阻力,要是你的车老旧,玻璃升降没以前快时,可以试一试用仪表蜡喷,大多能还原。

  五、减少不必要的使用,频繁的折腾肯定坏的快,这东西都是有使用寿命的。

  六、只要注意使用,一般不会出现需要更换玻璃升降器的情况,质量问题除外,低档车有可能需要更换,但我们可以做到尽量少的更换。

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