文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道车主谈夏利A，接下来我们小编就来分享一下。
近日，有网友在咨询畅网有关夏利A 1.0三厢整体性能的相关问题，为解决网友的疑问，小编通过网上收集到夏利A 车主针对夏利A 1.0三厢行车感受的资料，并将其整理归来，发布在畅网上，希望能帮助到更多的车主朋友们进一步了解夏利A 1.0三厢的性能。
驾驶夏利A 1.0三厢行车感受篇（个人观点）：作为代步够用，我来 说说我的一些实际感受。
加速：1、2档的衔接不是很好，急起步时明显顿挫。有机会的话大家可以试试2~3~4~5档2500~3000转换档，这种大油门下，提速衔接感不错，能过保持提速的衔接性。不过噪音的确让人不好忍受，不过实际的加速效果还是不错的。奥托虽然是4前进档，不过在急加速的噪音和动力衔接上感觉要好于夏利（个人观点）。我开车一般是2000转以上换挡，我觉得夏利也不是低速发力力的车，我觉得还是在2000转以上换挡是最佳的，不会有很难跟进的感觉，能保持良好的衔接。也许会费那么一点油，但是还能防止积炭呢。我这车买了一年多了，过年去了又去了趟石家庄往返600公里，巡航110（其实还是快了点，毕竟刹车面，不稳），试了试踩140还是没问题，和头两次上高速比没感觉动力上有什么损失。所以，我个人反对高档低速。
油耗：由于冬天热车的时间长，总开暖风，而且我开车不是很温柔，所以油耗在5.5~6.1之间，我觉得还是能接受的，也没觉得有多费油。至于经常市区行驶的人来说，油耗还会高的，而且长了积炭会比较严重。而且建议短途的驾驶者要经常出去拉下车子，不然对车的性能油耗都有影响。
空调：建议不是在国道或者高速上是别开，至少在狭窄公路上行驶时别开，对加速影响是毁灭的，很影响你的超车判断力~而且很费油。三缸夏利车还有个明显的缺点就是抖动，着车时，还有加速时都能体会到。如果预算稍微高点的话，我还是建议买四缸的发动机车型，对于驾驶舒适性还是影响比较大的。我看到一些说超速腾的帖子，我不怀疑它的真实性，但是建议还是别冒险，夏利上了100就会不好操控，而且刹车很面。
速腾2.0的也比夏利1.3的强不少，及时它自重大。所谓战胜它，只不过开速腾的司机没有和咱们一样叫板，也可以说没胆量，但是我们自己的安全谁来保障呢？还句话说，我在县级路上还能压着本田雅阁呢，为什么？因为路窄车多，在挂低档狠加油门的情况下，头位车能很好的抢占最佳超车时机，而且很大一部分是靠胆量。但是你跑高速看看，根本没法比的。建议没有急事的情况下安全驾驶，个人认为夏利1.0的车最佳巡航时速在70~85之间，能很好的兼顾噪音与加速2个方面。60的时候5档，虽然转速在2000转，但是在窄路超车时很难迅速超越大车，除非降挡超车，建议很好的掌握降挡超车技巧。
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