本文章主要介绍丰田霸道驾驶总结，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
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1、整体情况
新款霸道提车已近两个月，目前整体状况良好，无异响无故障，除了强度越野，基本什么路况都经历过。
2、驾驶历程及油耗：
头1000km市区郊区，小心温柔，1000km~3000km(大约)长途，自由驾驶，3000km~5000km大部分城市，小部分城郊，激烈驾驶。三个阶段中第一阶段油耗最低：11.8L/KM，第二阶段由于长途高速加大塞车，油耗为12.6L/KM，第三阶段城市路段居多，走走停停，有段时间在14.3l/km，后面有所降低再13.5左右，目前继续观察中。
3、评价
优点：驾驶给人居高临下的优越感，视野开阔（除了右前角有盲点之外），后视镜宽大，一览无余，这是小车不可比拟的。
车宽大又能载7人，适合家庭使用，长途和短途都是比较方便的，特别第二排坐起来非常舒适，座椅的人性化也设计不错，长途无论是驾驶还是旅客感觉不累。
2700动力还是可以的，这点开过的人有话语权。市区红灯起步，只要你不在乎油耗，可瞬间超越大部分轿车，我就曾特意试过，但瞬间油耗也升至80L以上，中段加速也是不错的，只是高段加速欠力点。可以说，不是高强度越野或者对极速加速要求很高，2700足以胜任。当然，虚荣和高追求动力表现的，应选择4000，当然4000相对2700不只是动力的改进，其他配置也好不少，但价格也不是高一点点，对越野要求高的也应选择4000.但要求不高特别是动力，城市和长途去西藏之类，2700足矣。纯属个人看法，欢迎4000的TX拍砖， 。
新霸道的静音效果非常不错，最近也试过或坐过Yage、TENA、新君威、CRV、奥德赛之类，感觉没有新霸道好。起步急加速能听到轻微的发动机声，50KM/H后基本听不到，130以上又可以听到发动机声音，其他都是路噪居多，风燥基本感觉不到。
再说一下，霸道（PLD）是一个均衡的，各方面都均衡，优点不突出，缺点也不突出，5000KM下来，稳定、可靠、省心是其主要特点。
关于刹车，这车可以说要有就有，还没有遇到刹不住的情况，只是行程和欧系有区别，这也不至于一愣一愣的，比较柔和，这看各自的驾驶风格了，个人感觉是合适的。
缺点：
车无完车，霸道也不是神车，只是一平常工具车。主要缺点是：前右角处是盲点，很容易中招，我的车已有一次小事故（已发过贴）。
另外车的配置比较低，这可能与降低成本有关。显示屏比较小，看到的信息有限，连简单的指南针、海拔等显示功能都没有，还好手表和手机都有此类功能了。没有速度起来了自动上锁功能，途中防贼得自己手动上锁。座椅调节要手动、无天窗等等。
此外，车高大有好处，但市区停车非常不方便，常常因为找一个合适的停车位要折腾一阵，出入小道也得小心翼翼。
再补充一点：车款太新，想找点装修件，到处都没有。
最近，丰田出了点事，可是很多托比较活跃，不是交流心得，而是带有某种情绪在说事。况且还不知道今后其他厂商也有点什么事，谁能保证。很烦这种人，所以特设高门槛，请托绕开。还请谅解。
最后，说一下，买这车的人都是经过深思熟虑和一番选择的，不是某点事或某些人说说就轻易相信的，何况霸道、普拉多没什么事。所以，希望也祝愿所有霸道、普拉多车友开心用车、平安用车。
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