路援帮 学车指南 驾考新规实施培训里程有要求学车费用或涨,驾考培训费用要多少

驾考新规实施培训里程有要求学车费用或涨,驾考培训费用要多少

自10月1日起将施行新的机动车驾驶培训教学与考试大纲,对今后的驾考培训提出新要求,虽然学C1驾证的总学时下调了,但要求上车培训里程不得少于300公里。业内人士认为,此举有助于提高学车质量,同时会增加驾。

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  自10月1日起将施行新的机动车驾驶培训教学与考试大纲,对今后的驾考培训提出新要求,虽然学C1驾证的总学时下调了,但要求上车培训里程不得少于300公里。业内人士认为,此举有助于提高学车质量,同时会增加驾校成本,因此学费或许会出现上涨的情况。

  学C1驾证和C2驾证的总学时分别调为62学时、60学时,C1、C2驾证的科目二和科目三的总培训学时分别调为40学时和38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。

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  注:每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟。

  此外,科目二与科目三的部分培训项目模拟教学要求在4学时;C1、C2驾证的实际操作培训总学时将分别调整为36学时和34学时。

  注:各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。

  既然对学C1驾证总学时下调了,那学费会不会降?

  情况可能并不会这样,新《大纲》还规定:每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。

  先来看看驾校收费的大概组成,以杭州为例,目前学费组成包括:

  政府的考试费用:约1030元

  模拟考试费:约260元

  场地及建设费:约300元

  油费:约400元

  教练及管理人员工资:约1000元

  车辆折旧费:约200元

  车辆维修及保险:约100元

  招生及广告费:约300元

  企业税收:约250元

  而新《大纲》实施后,即使学时减少了,也不一定会轻松;还会对学费造成这样的影响:

  1场地及建设费、教练及管理人员工资有所增加

  在新《大纲》的规定下,及时总学时减少了,但每天的学时也有所对顶,因此,总的学习天数有所增加,这也相应地增加了场地费以及教练的人工费;

  2油费上涨

  “培训里程不少于300公里”的规定出现后,最直接的影响可能就出现在油费上;毕竟教练车烧的是油不是水,总的训练里程上去了,油费自然也会上涨;

  3车辆折旧费上升

  对于实际操作学时有了硬性规定后,教练车的损耗也是受到影响的,因此,车辆折旧的费用也不能忽略。

  此外,对于学车细节,很多驾校教练认为,今后很可能在驾证考试上也会更加严格,比如在科目三路考时要求学员须驾车跑完3—5公里才算合格。

  这笔账算下来,即使总的学时减少了,但是学车的成本却比之前更高了,因此学车的费用也是水涨船高的;还没有报名的学员们,赶紧抓住最后底价的机会报名吧!不然真的实施新《大纲》之后,只能后悔为什么没有早一点报名。

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