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我们都知道,手动挡有很多功能,自动挡是实现不了的,反过来自动挡也有不少功能,手动挡也搞不定。
只要会踩油门、会踩刹车,用自动挡的朋友稍微想一想、练一练,标准的弹射起步都是搞得出来的。
残疾人可以开自动挡
首先我们来讲个实际一点的,自动挡是可以一只脚开车的,手动挡就是不可以的。说的极端一点,腿部功能不太健全的残疾人朋友,也是可以申请驾照的,你要开的话,就只能开自动挡。
你比如说左腿残缺或者丧失运动能力的残疾人朋友,可以和正常人一样申请C2驾照的,开的车也和别人没有任何的这种区别。
左腿或双腿都残疾可以申请C5驾照,如果是右腿残疾或者是两条腿都有残疾的朋友的话呢,也是允许考C5驾照的。
C5驾照的车子是基于自动挡汽车进行改装的,相当于是合法改装车,方向盘右边会加装一个手柄,利用杠杆原理来控制刹车和油门踏板。手柄往前面推就是刹车,往后就是加油门,和开飞机反而是有点像。
残疾人考试通过率比普通人还高,查了资料才发现,残疾人朋友驾照考试的通过率比我们其他的人还高一点。残疾人科目二的考试合格率竟然高达89.8%,济南交管所的统计数据显示,科目三的考试合格率96.94%,比普通学员通过率要高出10个左右的百分点。
济南市交管所的一些工作人员说,残疾学员相比普通学员练车的时间会更充分,虽然身体条件是受一定限制,但其实更能吃苦,学习效果也更好。
各位老板和招人的hr们,如果你有碰到这样的朋友,不妨优先考虑一下。一是我觉得这是一件很正确很好的事情,第二件事情的话真的可以提高效率。
自动挡的弹射起步新手能做
再来说,自动挡的弹射起步新手能做,手动挡的话估计没个几天或者有个大师傅带带,是搞不起来的。
手动挡弹射起步操作,基本上三个步骤。第一个是踩离合挂入一挡,第二个踩油门,一定要踩到一定的转速,稳在那边,第三个突然松开离合器,同时保持地板油就可以了。手动挡的弹射起步实际操作难,听起来比较简单,但实际操作起来是有点难的,这个驾驶员要精确控制油门的幅度,离合器的释放要把握得很好,保证轮胎不能打滑。
这个就好比我们准备跑一百米的时候,预备那一下,要有个方便发力的姿势,蹲在那边、扑在那边,不能太向前面倾,也不能蹲在那边不动。枪响的时候要快,这个时候才能达到好成绩,否则的话就跑不到10秒以内。
客观条件不一样都会影响转速,而且刚才说的那个操作,因为每辆车子的动力是不一样的,你一个是3缸的,一个是V8的,哪会一样,你要稳住的转速也会不一样。再加上路面的这个摩擦力、情况、下雨天、没下雨天都不一样,都会影响这个转速。
基本上只有了解手动挡车子的特性的赛车手,才能做出比较完美的弹射起步。如果驾驶技术不行,离合器片、离合压盘都有可能会损坏的。
手动挡容易挂错挡位
那么除了这个之外,自动挡它还可以防止挡位误操作,先说说手动挡,手动挡如果你挡一不小心挂错了,难免嘛对不对,尤其是新手的时候,有可能会伤齿轮。因为手动变速箱它是机械式的,换挡杆是直接和变速箱里面的换挡机构是连在一起的,你一挂错,就有可能会打坏。
手动挡的同步器会帮助齿轮相互啮合,手动挡的前进挡换挡的时候,同步器会帮助两个转速不一致的齿轮相互来啮合,齿轮之间的摩擦损耗就不会太大。
这就好比两个人去相亲,你通过一个媒婆互相匹配一下条件,喜欢高的还是喜欢矮的?喜欢身材好的还喜欢性格好的?给你撮合一下。那配出来的一对,相对来说的话比较容易谈成。这个媒婆就是这个同步器,它会帮你调一下的。
手动挡的哪些功能自动挡做不到?
今天讲的是一些手动挡做不了,自动挡可以做的事情,那其实反过来还是有手动挡能做,自动挡不能做的事情。
举几个例子,比如说电瓶没有电了,大家不是看到路上每次在那边123、123在那边推,好像推推可以把它发动起来的。
只有手动挡是发得起来的,自动挡发不起来的。我们刚刚学车的时候,最怕的就是熄火了。教练说你怎么又熄火了,结果我们买车买了个自动挡,好像就没有熄火过。
手动挡好还是自动挡好?这个是萝卜青菜的问题,但首先我们要知道萝卜是萝卜,青菜是青菜,一模一样的。
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