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开自动挡车的基础
自动挡汽车相对于手动挡汽车减少了离合器踏板，不用频繁切换档位，这个开车人带来了不少便捷，如果能正确使用好自动挡，还可以起到省油、减少污染等作用，反之依然
启动和起步
在起动发动机自动变速器的汽车，你必须选择在P或N档位的操纵杆，并拉紧手制动或制动踏板。当汽车开始先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后顺利地抬起制动踏板直到车开始缓慢，然后逐渐踩下油门踏板。当汽车启动时还应注意：发动机起动后，汽车起步前，不要步上油门踏板，挂挡，不松开刹车踏板，启动，油门踏板不要太着急步骤，太快，应缓慢踩下。
平路开车。
驾驶，可以选择在D挡处理，根据规模和速度，低油门自动换档，而不是“只要D挡已经开始加大油门开度，可以晋升到高档位。 “正确的操作速度达到一定值时，做到“关闭油门提前升挡，提前油门降档。”
斜路行驶的车辆
一般的小坡道，可与D油门踏板和刹车踏板的下一个档位来控制汽车上下坡速度。在陡峭的山坡上长的情况下，应选择保留控制权，将变速杆从D或LS的齿轮（坡度而定）。这就避免了在D挡上坡，因为高挡自动变速器“循环跳块”（不断减挡，加挡）所造成的电力短缺，自动变速器换挡执行机构磨损加剧，下坡时在S档位或根据L的齿轮可以使用的角色包含发动机的怠速控制车速。
泥泞的道路
此时，控制装置，应选择将变速杆从D或LS的齿轮。驾驶模式选择按钮，自动变速器，道路条件的变化，根据驾驶模式，然后手动输入适当的驾驶档位。
超车
超车时，节气门开度增大，自动变速器会自动降低一个档位时的迅速增加，汽车的动力有所增加，获得了强大的加速效果。必须加快，以满足要求，应立即松开油门踏板（自动变速器和自动晋升为高挡），为了避免过多的发动机转速和转向高挡执行机构造成太大冲击。移动，如果不超车等紧急情况时，尽量不要踩到油门踏板迅速到底，因为这个自动变速器将“被迫承受”控制，被迫进入低挡自动变速器立即改变，容易使发动机转速过高，造成自动变速器摩擦片的磨损和撕裂和自动变速器油温过高。
此外，自动变速器的汽车，不能使用N挡滑动，否则，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，但也可能造成高速旋转的齿轮是不充分的润滑和消融。
换挡
与操纵杆齿轮选择块驾驶，不要踩下油门踏板，否则，在自动变速器的离合器，制动器损坏。从来没有从D或LS的齿轮的高速齿轮替换的情况下，否则会造成一个强大的发动机制动效果，使较低的换档执行机构更加激烈的摩擦和损伤。因此，应降低速度高速增长，从一个后来改变成低挡。此外，入低挡的变化，没有踏板，金属踏板，否则容易使发动机转速过高，造成自动变速器摩擦片的磨损和撕裂和自动变速器油温过高。
倒车
需要扭转，应在汽车完全停止，然后将手柄操纵选举R座齿轮，否则会损坏自动变速器换挡锁执行器或停车机构。如果反向的道路是平坦的，松开刹车踏板和手制动，发动机怠速缓慢没有油门踏板上一步需要的反向。如果倒车的步骤或其他障碍物交叉，要慢慢踩下油门踏板和制动时间越过的屏障后。
停车场
停车时间很短，你可以踩住刹车踏板下的D齿轮停止，松开刹车踏板，可以立即开始，但要注意刹车踏板不能有松动，否则汽车将出现蠕动，可能碰上前面的车。停车时间稍长，在D挡可以踩住刹车踏板下同时，拉紧手制动。如果时间更长，最好是选择在N挡齿轮控制手柄，并拉紧手制动并松开刹车踏板，以免造成自动变速器油温过高和时间过长而使制动，由于刹车灯消耗太多的电池电量。另外，当你从福州驾校培训了专业技能，懂得了福州学车知识，你就可以去福州考驾照获得安全行驶的权力了。不要让发动机长时间N系列闲置，否则会因为血液循环不良造成的自动变速箱油温度。因此，如果不希望关掉引擎，最好是在这一步的油门踏板数次，使油可以通过冷却器循环油的温度降下来。车停了下来，应该踩住刹车踏板，换档杆在P控制装置，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，发动机熄火
关于开自动挡车的基础的内容到此结束，希望对大家有所帮助。路援帮往后会继续推荐开自动挡车的基础相关内容。