交通规则是城市文明的基石，让我们携手共创安全、和谐、有序的道路环境。路援帮小编下面就给大家介绍科目三考试内容及合格标(16项秘籍)的文章，想知道的话就来看看吧，相信一定会帮到你们的。
科目三考试内容及合格标(16项秘籍)
上车准备
一
1环视车辆、确保安全。
2调整驾驶座。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米。
3系好安全带。
二
1调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。
2调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
3调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
4系上安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
三
1围绕车子转一圈，检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等;
2检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象;
3调整座椅;
4调整后视镜、左反光镜、右反光镜;
5系好安全带;
6检查档位是否空挡，手刹拉起。
起步
什么是开车起步
起步，即发动汽车，使汽车开始走动。
操作方法
1“踩”离合器
2“挂”一档
3“打”左转向灯
4“鸣”号
5“松”手刹
起步口诀
起步1挡挂，转向按喇叭
松开手刹车，后视别漏下
离合“快、慢、停”，轻轻把油加
“停顿”加“跟油”，重点就在它
注意事项
1要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
评分标准
时间上要迅速
操作上要准确
动作上要利落
感觉上要平稳
直线行驶
考核要求
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
1寻找中心
2双眼锁定本车能通行的中心
3心理想着走中间
4双眼从本车前面最突出点的中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态全部收入视线内。
3将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4分析和判断障碍的原则一首先观察分析判断最危险的也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍二再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
变更车道
操作方法
1观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;
2确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;
3在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;
4每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;
5在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;
6变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
注意事项
1注意让所借车道内行驶车辆先行
2不能频繁变更车道
3不得一次连续变更两条以上车道
4左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行
变更车道技巧
1提前观察道路交通标志和路面标线;
2避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;
3应在50至60米的距离之间变更车道。
靠边停车
听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;
2适量踩下制动踏板;
3向右转动方向盘;
4在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向;
5向左回转方向迅速停车。
6在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
通过路口
操作方法
1让车减速
2观察路口的情况
3通过路口
注意事项
1不要抢黄灯
2不要开英雄车，即红灯亮起时通过路口的最后一辆车
3控制车速，控制在50km/h以下
4看到左右车都减速时，也马上减速
5要左转时，稍等一下右转车;要右转时，稍等一下左转车
6车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯
路口左转弯
注意事项
在交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道或靠道路左侧等待。
绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保安全转弯。
评分标准
1不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
3遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
4左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
路口右转弯
注意事项
在交叉路口右转弯时，应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶，注意通过后视镜观察侧、后方及右转弯方向道路交通动态，同时注意观察对面是否有左转弯的车辆;
确认无障碍后，沿右侧慢速向右转弯。转弯通过路口时，应及时通过内、外后视镜观察右侧、后方交通情况。有箭头信号灯控制的路口，应在右转弯车道绿色箭头灯亮时通行。
评分标准
1不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
3遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
4右转通过路口时，未靠路口中心点右侧转弯的，扣10分。
通过人行横道线
学车中的通过人行横道线
人行横道线，俗称斑马线，是由一条一条的白色线组成的，主要是用来让行人穿越马路的。 驾驶员驾驶车辆通过人行横道时应该减速缓行，注意礼让行人。
考核要求
当驾车进入路面有施划人行横道线的，应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，遇有行人或牵行非机动车通过人行横道的，应停车让行。通过学校区域还应禁鸣喇叭。
评分标准
1不观察左、右方交通情况，不合格;
2不按规定减速慢行，不合格
3遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
通过学校区域
通过学校区域的要求
应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，不得鸣喇叭和与学生抢行。
操作方法
当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
评分标准
1不观察左、右方交通情况，不合格;
2不按规定减速慢行，不合格;
3遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
通过公共汽车站
要求
通过班车站，应降低速度慢行，挂一挡通过，注意左右仔细查看。
操作方法
1减速慢行，注意观察公共汽车周围的交通情况，以防突然情况的出现;
2在超越公共汽车时，注意提防公共汽车起步后突然向左转向或上、下车的乘客从车前、后突然横穿道路，保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备;
3注意避让超越公共汽车的非机动车或行人。
评分标准
1不观察左、右方交通情况 不及格
2不按规定减速慢行 不及格
会车
会车攻略
1看，看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;
2算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔;
3慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车技巧
1会车时要注意交通指挥信号和交通标志;
2视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶;
3会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;
4忌在障碍物处会车;
5忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;
6忌在夜间会车不关远光灯。
会车让行 “会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
评分标准
1会车前不使用转向灯 扣20分
2会车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
3在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离 不及格
4会车困难时不让行 不及格
5横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车 不及格
6在规定的时间、路程内，未按语音指令会车 不及格
超车
概念
超车，即车辆经过另一辆车的侧面，从后面超过前面同方向行驶的车辆。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。
超车技巧
1要仔细观察、准确判断;
2超车应提前减档提速;
3若发现有意外情况，要沉着冷静、尽快减速、停止超越;
4超越路边车要提防。超越停驶车时，应利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备;
5超越车队时，要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。
6忌在前方有交叉路口时进行超车;
7忌在前有弯道、坡顶时进行超车;
8忌前方道路右侧有岔路口时进行超车;
9忌与对面来车有会车可能时进行超车;
10忌前车正在进行超车时超车。
掉头
掉头技巧
掉头前打左灯、减速甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况，必要时停车等待。
操作方法
1在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
百米加减档
百米加减档主要要求学员将车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。学员不仅要对车辆档位熟练掌握，更应该多多练习，以便轻松通过考试。
方法一：
1机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。
2须用单手控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆，没有时间协助左手控制方向盘。
3驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。
4车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。
方法二：
1起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
2离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。
3换档：二增三，三增四，四增五，五减四，四减三。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。
百米加减档的考试技巧就介绍到这里，预祝所有参加驾考的学员顺利通过百米加减档考试。
夜间行驶
考试技巧
出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少，而且要掌握夜间行驶时灯光的正确使用方法。
跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离，避免在夜间出现突发情况反映不急。还有注意道路上的交通标志和施工信号，尽量把车速放低。
夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。
评判标准
1不能正确开启灯光，不合格。
2同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
3通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
4会车时不按规定使用灯光，不合格。
5在路口转弯时，使用远光灯，不合格。
6超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
7对低能见度道路情况判断差，不合格。
8在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
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