开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对驾校难见火爆却稳度冬日(图)的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
驾校难见火爆却稳度冬日(图)
学车旺季并没有出现如期的火爆
文/杨海梅 图/梁维春
李静有些无聊，玩着手机游戏打发时间。坐在接待室里一个上午了，她才接到两个咨询电话，也只有一个人路过问了一下。她很想知道，学车的人都哪去了？近日记者走访顺德各大驾校发现，受经济不景气、购车欲望受抑制的影响，尽管学车价格出现“跳水”，但驾校的生意并没有出现往年同期的火爆。
学车没有往年火爆
明年有涨价可能
按照往年，年底前是学车旺季，但是目前状况不容乐观，经济不景气、购车欲望受抑制殃及池鱼，驾校生意也受到了一定程度拖累。“近两个月，已经有好几个学员取消了学车报名。” 一驾校校长向记者透露，这些学员都是外来工，工厂陷入困境导致他们没有收入无法支撑日常开支，大多选择回家乡，无奈之下只能取消学车。记者走访长丰驾校、大良车队驾校、创景驾校发现，都受到了不同程度冲击，接待室里并没有像往年那样忙碌，“有些本来有意向的学员也推迟了学车计划。”
“适当调价来适应市场变化。”驾校大都采用了这样的做法。记者调查发现，目前大良驾校大都维持3300元的价格，除了补考和长途考试中的食宿费用外，其他全包。容桂和乐从价格偏低一些，只需要3000—3100元。容桂红星驾校工作人员表示，3000元还可以再商量。这样的价位与去年下半年4600元的高位不可同日而语，相比5月份的大跳水也有了两三百元的降幅。
明年有涨价可能
今年以来，油价高涨使得驾校的成本增加不少，但是消费市场的冷淡使得驾校不敢贸然涨价，“现在的价位已经在亏本的边缘。”一驾校校长雷女士表示，为了稳住生源和保持竞争优势只能维持比其他驾校略高一百元左右的价格。
“经济危机的影响还未真正波及到服务业，有滞后性，预计明年会有明显体现。”一业内人士指出，驾校行业也会受到影响。记者为此随机采访了一些有意向学车的消费者，超半数反映会缓一缓。“本来想这个月报的，可是现在尽量能不花的钱就不要花，况且那么快拿到牌也不一定有钱买得了车。”消费者陈元说。
然而，驾校负责人也提醒，明年价格或许会涨。理由是，顺德交警部门有意在明年初实行专用车考试，取消目前的自由选择考试车辆的做法，即使没有另加收费用，驾校为了提高通过率也会采购与专用车同样车型的车供学员学习，这无疑是一笔大支出，但是要看到时市场反映如何才能做决定。
■相关提醒
“野鸡”驾校“开空头支票”
记者在采访中了解到，为争夺客源，部分驾校降低价格却以服务缩水为代价，缩短训练时间里面省支出或者无端取消承诺接送的服务，这让学员们无法接受。
小黎无疑是个受害者，她报名的时候对方承诺接送和给予充足的训练时间。但后来她才发现，并无接送这回事，所谓的练习时间也只是考试前几天，“但是退不掉了，只能自认倒霉。”小黎向记者透露，比她更倒霉的还有，有些挂靠正规驾校的私人驾校连训练场地都没有，靠今天蹭这个场明天蹭那个场来解决问题。
记者调查发现，挂靠在大良甲子桥附近一家驾校名下的就有两家私人驾校，其中一家没有训练场地，而另一家则借名承诺一些无法实现的服务，但是他们的价格都比正规驾校便宜两百元左右。学员们希望驾校经营行为的管理能够规范化，而且必须成立投诉的渠道。“这样对正规驾校也是一种保护。”业内人士表示。
消委会建议，报名前，摸清驾校培训的市场价格，对明显低于市场价格的驾校，要多留一个心眼，弄清培训费是否包含所有项目的考试费用。另外还要对驾校的课时安排、课程内容、服务项目、取证时间等重要承诺，必须形成文字，在类似的《驾驶培训协议》或单据中详细注明，以备发生纠纷时有据可依。
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