路援帮 学车指南 48名驾驶员完成“学业”再次上岗

48名驾驶员完成“学业”再次上岗

自从3月16日拉萨运管处开展出租车严查工作以来,一共有48名出租车司机因不打表接受了为期一周的学习。据悉,他们已经于4月20日之前陆续再次上岗。不打表 严查为了提升拉萨市出租车行业服务水平,严格控。

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48名驾驶员完成“学业”再次上岗

自从3月16日拉萨运管处开展出租车严查工作以来,一共有48名出租车司机因不打表接受了为期一周的学习。据悉,他们已经于4月20日之前陆续再次上岗。

不打表 严查

48名驾驶员完成“学业”再次上岗

为了提升拉萨市出租车行业服务水平,严格控制出租车司机在营运过程中不打表的行为,从3月16日起,拉萨运管处每天安排工作人员上路检查。为了达到最终目标,运管工作人员煞费苦心,不分白天黑夜,在市区内进行机动检查。据了解,从工作开展至今,运管工作人员一共检查到48名出租车司机在营运过程中不打表。遇到这种情况,运管工作人员绝不手软。既然这些出租车司机不遵守规定,那就先将车开到运管处停着,学习一周再说。

深入学习 责任到人

学习就得深入,为此,拉萨运管处要求违规驾驶员对《中华人民共和国道路运输条例》、《西藏自治区道路运输条例》等相关法律法规进行学习,同时,还向他们讲解了不打表对于驾乘双方的利害关系。一周的学习结束后,拉萨运管处还要求驾驶员和所属公司写保证书,保证今后不会再发生类似情况。一旦再次发现,拉萨运管处将对其进行严肃处理。在学习过程中,拉萨运管处还要求每位参加学习的驾驶员随时对外开展相关宣传,将自己因不打表而不得不暂停营运并接受一周学习的感受告知拉萨市其他出租车驾驶员,对自己宣传到的出租车司机还要进行登记。

学习一周 感受颇深

短短一周的学习,对于48名出租车驾驶员来说,可谓是度日如年。大家共同的感受就是,这比罚款还难受。一名出租车驾驶员说:“虽然只有一周的时间,但有车不能运营,有钱不能赚,还要给公司上交管理费和顶灯费,心里别提有多着急了。”心理压力大也是学习期间驾驶员的一个共同感受。

“我们这样做的目的就是要让所有出租车驾驶员都打表。事实上,经过这段时间的严查、学习和宣传,不打表现象已经有了明显好转。”拉萨运管处稽查大队的大队长拉巴次仁说。

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