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科目三百米加减档技巧有哪些
科目三百米加减档是一个相对比较容易的项目,其主要考查的是对挡位操作的熟练度和对速度的感知度,是一项综合考验油门、刹车和换挡之间配合的一个项目,那么科目三百米加减档技巧有哪些呢,下面就为大家来介绍一下。
科目三百米加减档技巧
1、沿车前面走至驾驶门边,报告后上车。
2、上车后,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘。
3、然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步。
4、踩离合,挂1档,按一下喇叭,打左转向灯,放手刹,慢抬离合,车起步。
5、加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,然后加油,开始换挡。
6、当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速、打右转向灯,方向向右,向路边靠。
7、近至路边时向左回半圈,再迅速向右回正。
8、慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。
9、签字后,放下安全带,下车关门。
10、行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合。
加减档基本原则
1、换档原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。
2、拖档,低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动,严重时会造成发动机熄火。
3、升档,当车速达到高一档的速度时,就应该实施升档,一般来说,高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分。
4、档速与档位相适当,从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速。
5、退档,当车速接近档位最低车速时,就应该实施退档,高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内,最晚不能低于本档的最低车速。
6、退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握。
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