文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道手动挡档位卡死处理，接下来我们小编就来分享一下。
手动挡档位卡死处理
手动挡档位卡死很大原因是驾驶者的使用习惯不当，比如先踩离合后松油门，出现发动机停止供油而离合器未分离，而“反拖”即发动机制动现象，在高档位感觉不明显但是在低档位处出现强烈的“顿挫”感甚至卡死熄火现象。
在换挡过程中，由于同步器的作用，啮合齿轮在没达到转速同步器前是不会啮合的，但是操作不当比如档位与速度不匹配，挂入档位后就很容易出现卡死的情况。
下面就提供一些正确升降档方法来处理：
有句话说的好“降档先降速”，只有做到合适的档位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。还有些老司机使用降档补油方法是汽车运行更加平顺，具体步骤为离合器没有抬起前，根据当前车速进行补油（车速越快，补油深度越大），但这一技巧需要一个熟悉过程，驾驶车辆多了自然会有经验。手动挡汽车可以靠离合器弥补车速过快还要降档带来的顿挫，但是不能长时间使用这种操作，容易损坏离合器。
升档技巧，当转速和车速适合升档时，先松开加速踏板，然后踩下离合踏板，将变速杆换入高一级档位，不建议进行跳档操作，然后在松开离合器踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶。
总之，手动挡档位卡死后就不要勉强行驶了，也不能牵引行驶，尝试把档位挂入空挡，必要时可以叫一辆拖车救援，将车子送往维修店进行检修。
大家可以参考小编上面的手动挡档位卡死处理_手动挡卡死不能动介绍，希望能够对大家有帮助，在平时的使用时候，需要定期的进行维护与保养，这样的话可以起到一个很好的保证作用。