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三元催化器捅掉费油吗
相信不管是车主们平时的讨论交流，还是网络上键盘车神的口水撕逼，关于打通三元催化对车辆油耗影响的争论就一直都没有停歇过。那么问题的答案究竟如何？三元催化打通掉会费油吗？又有什么利弊呢？
三元催化作为车辆尾气净化系统中最重要的部件，其承担着对汽车尾气中一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。
三元催化通掉费油吗？
相信很多人认为，当三元催化被打通了之后，会影响氧传感器的正常工作，从而影响发动机ECU对喷油量的精准控制，进而会使油耗增加。但其实打通三元催化影响的仅是后氧传感器，而ECU是通过前氧传感器监测废气中氧浓度的，所以这一观点并不正确。
既然对氧传感器监测废气氧浓度没有影响，那么打通三元催化是不是并不会费油呢？其实不然。如果真打通了三元催化，由于发动机排气压力的减小（没有一个良好的排气回压），最终也会造成车辆低扭的下降，因此在我们日常的用车过程中便不得拉高转速来弥补这一缺陷，而这无疑会变相的增加油耗。
结论：打通三元催化会极大影响发动机的低扭，而在日常用车的过程中我们便不得不拉高转速来弥补这一缺陷，这无疑会变相的增加油耗。
打通三元催化利弊
上文提到，拆除三元催化对发动机的低扭会造成极大的影响，但这影响的仅仅只是个人。
而更为严重的是，没有了三元催化对汽车废气的净化，发动机所排放出的有害气体将会极大的影响生态环境，甚至对周围人的健康造成危害。同时这种做法也是置国家法律法规于不顾的行为，应当受到全社会人民的唾弃和谴责。
结论：打通三元催化百害而无一利。
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