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“宽轮胎”和“窄轮胎”有啥差距
大家都知道汽车是种由成千上万种零部件构成的精密仪器，每个零部件对汽车来说都非常重要，其中最受人关注的大概是“三大件”，也就是发动机、变速箱和底盘。但是大家也别忘记，轮胎作为汽车和地面唯一接触点，也有着至关重要的作用。就算汽车的发动机有多么地强悍，可能也没了用武之地；因此懂车的人都知道“好马配好鞍”，好的轮胎对于一辆车来说很重要，而且轮胎也有宽窄之分，那么宽轮胎和窄轮胎的差距在哪里？
一般来讲窄轮胎会在一些轿车和一些轿跑等车型上看见，窄轮胎的特点就是看起来十分的精致小巧，富有运动感。而且窄轮胎在油耗经济性方面也有良好的表现。因为窄轮胎的横截面积小，与地面接触的面积不大，所产生的摩擦力也不大，因此油耗相对要低不少。而宽轮胎和窄轮胎的特点就正好相反了。宽轮胎的特点就是外表看起来特别大，因此更加适合一些中大型车来装配。比如说越野车，皮卡车，还有货车。这些车一般都是使用的宽轮胎。
但是窄轮胎的优劣势是怎么样的。窄轮胎的优点是使车辆感觉轻盈，加速度相对较快，油耗相对较低，轮胎噪声也较宽轮胎低，但窄轮胎的缺点是与地面摩擦相对较弱，因此操纵性能不如宽胎，相应的制动性能也会较小，因此微型紧凑型轿车往往轮胎宽度相对较窄。再加之窄轮胎与地面接触面积小，阻力摩擦小，制动性能就不如宽胎好。对于日常家庭来说窄胎是最好的。只是在使用窄胎后，它的摩擦力降低了，所以如果汽车高速行驶或转弯，汽车很容易不稳定甚至失控，制动距离也比宽轮胎长得多，因此安全和稳定性就要差一些。
还有就是宽轮胎的作用：首先我们来看一下宽轮胎的作用。据小编了解到，宽度越宽，与地面的接触面积就越大，而且能更好的增加汽车的抓地力，就像我们见到的平常的SUV越野车，轮胎都是非常宽松大的，就是很好的例子。不过宽轮胎与窄轮胎相比也有自己的缺陷，因为宽轮胎与地面的接触面积较广，所以轮胎与地面产生的摩擦力就会越大，所以汽车在驾驶的过程当中所消耗的油量也会更多。所以许多汽车也会相对使用窄轮胎，从而减少汽车在使用过程当中所消耗的油量。
所以说轮胎宽度没有绝对的好与不好，只有适不适合，也不是越贵胎越宽，主要看用途，越野车必须要宽胎，轿车轮胎宽度一般不会很宽，合适的轮胎才是最好的轮胎。
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