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汽车熄火后一直噔噔响
- 车态为您解答：
这是正常的，这可能是涡轮冷却系统的声音，涡轮本身的热膨胀和冷收缩，或排气管头部的热膨胀和冷收缩。有许多涡轮增压汽车在关闭发动机或冷却系统时工作一段时间，以便单独冷却涡轮。
涡轮增压技术长期以来一直应用于汽车发动机，涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，而不增加发动机的排量。
随着进气量的增加，燃油喷射量的增加可以增加发动机的动力。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接。
压缩涡轮与发动机进气歧管连接，排气涡轮与发动机进气歧管连接。
当发动机达到一定速度时，发动机的排气有足够的能量来促进排气涡轮的旋转，发动机的压缩涡轮也会旋转。
当压缩涡轮旋转时，可以压缩空气，将空气输送到发动机气缸，从而增加发动机的进气量。
一些汽车使用机械增压系统来增加发动机的进气量。
在不增加发动机排量的情况下，机械增压技术还可以增加进气量。
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