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1.8t它是涡轮增压的代表,td虽然也是涡轮增压,但是柴油版。

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涡轮增压(Turbo) 涡轮增压缩写Turbo,涡轮增压器实际上是一种通过压缩空气来增加进气量的空气压缩机。它利用发动机排放的废气惯性冲击来促进涡轮室内的涡轮,涡轮驱动同轴叶轮,叶轮压缩空气滤清器管道的空气进入气缸。

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D是柴油版的缩写。柴油机具有低速扭矩大的优点,即加速性能好。另一个优点是省油。缺点是技术要求高,成本高。

虽然气体燃料发动机机可以更好地满足当前的排放要求,这对调整能源利用结构具有重要意义,但天然气发动机排放的总碳氢化合物(主要是甲烷)高于柴油,以满足欧洲Ⅳ排放标准也会遇到很多困难。

排放和节能同样重要。应综合考虑。节能不仅是节约石油资源,也是一个重要的环保问题。以全球温室效应问题为例。柴油机油耗低,二氧化碳排放远低于汽油机,可减少45%以上的温室气体排放。

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