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仪表未收到eecu报文怎么处理|仪表未收到eecu报文是什么

仪表未收到eecu报告说明车辆控制部件(VECU)发动机控制组件无法接收(EECU)信号,这种情况一般是连接器松动,应尽快找专业维修人员处理。仪表未收到eecu报文故障现象如果仪表盘开始故障代码,只有。

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仪表未收到eecu报文怎么处理

仪表未收到eecu报告说明车辆控制部件(VECU)发动机控制组件无法接收(EECU)信号,这种情况一般是连接器松动,应尽快找专业维修人员处理。

仪表未收到eecu报文故障现象

如果仪表盘开始故障代码,只有仪表没有收到EECU can报文” ,当钥匙打开启动齿轮时,起动机空转,发动机不会着火,但更换起动机时,起动机会立即着火。此类故障应为电控发动机EECU电源电路故障导致发动机无法启动。

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仪表未收到eecu报文故障原因

打开钥匙至ON仪表显示故障代码仪表未收到EECUcan报告,起动车辆,起动机驱动发动机旋转,但无车辆迹象。检查连接诊断仪,VECU可以进入故障诊断系统,但是EECU无法进入故障诊断系统。显示通信未连接。

仪表未收到eecu报文故障线路检测

1.关闭点火锁,拆下增压温度传感器,打开点火锁至0N测量传感器电源线电压5.3V,说明EECU上电。

2.关闭点火锁,测量驾驶室通信诊断接口11号can-H针脚与12号can-L针脚之间的电阻是69欧姆,打开点火锁ON档。测量11号can-H针脚对地电压为2.5V,12号an-L.针脚对地电压为24V。

3.关闭点火锁,拔掉VECUSL3插头,测量6号针脚与7号针脚之间的终端电阻为130欧姆,测量3号针脚与4号针脚之间的终端电阻为133欧姆,没有发现明显的问题。

4、拨掉VECUSL3插头,打开点火锁,直到ON测量6号针脚对地电压为1.9V,7号针脚对地电压3V,3号针脚对地电压2.4V,4号针脚对地电压2.4V。判断EECU对VECU端通信电压异常。

5.关闭点火锁,断开总电源。VECU SL3插头与EECU1#插头测量3号针脚与34号针脚之间无短路、断路,4号针脚与35号针脚之间无短路、断路。

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