本文主要介绍大众高功率1.4弊端，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
大众高功率1.4弊端
- 车态度为您解答：
大众高功率1.4T版本发动机的弊端是后期的保养、维护价格更高一些，优点在于排量小、动力足，重量比较轻。
大众1.4T高、低版本发动机的区别，主要表现在后期调校和硬件上，在核心配件的使用上都是一样的，来看一下：
1、相同配件：
曲柄连杆机构、供油系统、进排气机构、润滑机构、发动机缸盖、涡轮增压器、水泵、机油泵、机滤、活塞与活塞环等都是一样的，这些也是发动机最重要的配件了。
2、不同配件：
缸盖密封条、冷却液管、散热器、风扇、进气导管等硬件方面有些差别。
这款1.4T版本发动机基于MQB平台研发打造，属于EA211发动机序列，广泛应用在大众、奥迪、斯柯达等车型上。
CSTA代表的是1.4T低功率版本，最大功率为96千瓦，最大扭矩为225牛/米。
CSSA代表的是1.4T高功率版本，最大扭矩为110KW，最大扭矩为250牛/米。
那为什么同一款发动机会出现高低版本呢，这就要归功于后期的调校工作，通过合理的调校，汽车性能就会得到提升，当然，这种调校只针对涡轮增压发动机。
综上所述，介绍大众高功率1.4弊端|大众1.4高功率和低功率的区别就到这里结束了，注意，选择正确的方式，才能解决根本问题，希望我们的介绍能帮助到您，更多请关注本网站。