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汽车制动的分类有哪些
- 车态为您解答：
1.当油门控制制动需要减速时，保持3档并完全松开油门。此时，发动机倾向于怠速，因此对传动系统产生阻力，作用于车轮，达到减速的目的。
2.排气制动。大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有盘阀。在换档状态下，操作电磁开关关闭，导致发动机闷车达到制动效果。踩油门时，它会自动打开。结构简单但损坏发动机。目前，重型卡车和客户广泛使用。
3.液体涡轮缓速器在变速箱箱壳的后端增加一个涡轮室。当制动电路打开时，变速箱油在涡轮机中产生阻尼，以达到制动效果。ZF变速箱用于高端客车。
4.电涡轮缓速器相当于在传动轴上安装一个发电机。当电源不通电时，没有接触或磨损。当电路需要制动时，传动轴受到电磁场的阻力，以达到制动目的。无磨损，但结构巨大。目前，重型卡车和客户可选。
5、发动机制动结构、制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动受气流阻尼，目前国内尚无制动力。
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