本文主要介绍涡轮增压器坏了的表现，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
涡轮增压器坏了的表现
汽车在行驶过程中或者是汽车怠速过程中冒蓝烟，这是由于涡轮增压器叶轮轴密封不良造成的，汽车的燃油消耗量增大或者机油消耗量增大，这是由于因为的废气再循环管路比较严重不通造成的，涡轮增压器在行驶过程中会产生异响，这是由于活塞环、缸壁、气门油封磨损或衰老造成的。
涡轮增压器坏了的表现
1、汽车怠速时汽车尾气冒蓝烟，时轻时重；2、汽车怠速及行驶时汽车尾气冒蓝烟，加油时更比较严重，且机油消耗量大；3、车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油；4、车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响。涡轮增压器坏掉了的情况如下所示：涡轮增压器坏掉了会造成汽车排气管会冒蓝烟或者白烟，汽车动力非常明显降低，油耗上升，同时还会造成机油消耗量增加，因为怠速不稳，发动机异响，增压效果不非常明显。
涡轮增压器寿命多长
网络上有一种说法，就是目前的涡轮增压因为使用寿命是在二十五万多公里之间，是因为雪铁龙的涡轮增压因为之前清晰表明，设计构思使用寿命是二十四万多公里，但雪铁龙所谓的“设计构思使用寿命”就是指因为功能、构件逐渐加快衰老的时间段，换句话说，二十四万多公里后，涡轮增压因为的有关构件才会产生非常明显的功能降低，但这不是说涡轮增压因为只需到了二十四万多公里就一定会马上报废。只是这款汽车因为可能产生一定程度的功能降低，比如说油耗增加、动力减弱、噪音变大等等。通常之前的涡轮增压因为周期时间短，是因为技术性不成熟，而涡轮增压因为工作温度高，因为材料工艺不过关，造成出保后的因为经常损坏。但目前的涡轮增压因为，早已跟之前不同。
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