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负倾角有什么好处
- 车态为您解答:
负倾角是指外八,负倾角轮胎的应力角度和接触面积是最理想的,以提高汽车的弯曲性能。
我们知道汽车的摩擦是由轮胎提供的,摩擦的大小直接关系到轮胎接触地面的面积。汽车设置负倾角后,无论是加速还是刹车,都会有更大的摩擦支撑,汽车在行驶过程中自然会更加稳定。
根据轮胎的不同状态分析,负倾角轮胎转弯时受力面积最大,可见负倾角轮胎受力角度和接触面积最理想。
许多性能跑车改装了轮胎的负倾角,主要是为了提高转弯时的抓地力,提高汽车的性能。我们知道,当车辆转弯时,车身会因离心力而倾斜,外轮和悬架会被压缩,压力相对较大。如果设置负倾角,轮胎的抓地面积会增加,汽车的操控性能会更强。
虽然负倾角在赛道上表现良好,但在直线行驶过程中仍会受到影响,汽车的加速性能和制动性能也会下降。
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