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大众为什么后轮用鼓刹
- 车态为您解答：
1.鼓式制动器具有良好的自制动效果：由于制动器使片张开，车轮旋转与张开的制动鼓扭曲一个角度（当然，它不会太大，你很容易看到）。制动器使片张力（制动动力）越大，情况越明显。因此，一般大型车辆仍使用鼓式制动器。除了低成本外，大型车和小型车的鼓式制动器之间的区别可能是大型气动辅助器，而小型车的真空辅助器有助于制动器。
2、成本低：鼓式制造技术水平低，也是第一个用于制动系统的，因此制造成本低于盘式制动。
3.手制动机构易于安装。一些后轮盘式制动车型将在制动盘中心安装鼓式制动手制动机构。
附：更换鼓刹车片：
鼓式刹车片可在6万公里左右更换。当刹车片磨损到报警时，或者在保养时看到刹车片磨损到两三毫米时，需要更换。用千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等更换刹车皮。车辆提升位置是专门用于提升车辆的车身部位，然后松开所有车轮的紧固螺栓半圈，无需完全拧下。车辆的一侧用千斤顶抬起。一般位于前轮后面和后轮前面的车身梁。
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