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电动汽车空调制热-电动汽车空调制热耗电量

车态为您解答: 电动汽车没有发动机,不能用冷却液余热加热。因此,目前大多数电动汽车使用电动热泵空调系统和电动压缩机。由于电动汽车没有发动机,电动汽车的空调制冷和加热依赖于电力。

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电动汽车空调制热

车态为您解答:

电动汽车没有发动机,不能用冷却液余热加热。因此,目前大多数电动汽车使用电动热泵空调系统和电动压缩机。

由于电动汽车没有发动机,电动汽车的空调制冷和加热依赖于电力,因此电动汽车驾驶空调需要更多的电力。如果冬季室外温度过低,空调加热会消耗更多的电力。同样,如果夏季室外温度过高,空调制冷也会消耗过多的电力。

电动汽车空调制热-电动汽车空调制热耗电量

纯电动汽车打开空调会降低里程,这也是为什么许多人不购买纯电动汽车的原因。虽然纯电动汽车降低了燃油成本,但纯电动汽车的保存率很低,在销售汽车时损失了更多的钱,所以电动汽车并不那么具有成本效益。电动汽车电池使用几年后,由于容量和效率的下降,需要更换电池,更换电池的成本非常高。

目前,混合动力汽车的选择更加可靠,混合动力汽车作为纯汽油汽车和纯电动汽车之间的过渡是一个不错的选择。而且混合动力汽车里程长,燃油经济性很好。目前,许多混合动力汽车的城市可达100公里5升左右,现在一些品牌的混合动力技术已经非常成熟和可靠。

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