车噪音大怎么处理
1.适当降低胎压：胎压过高，轮胎胎冠位置磨损严重，轮胎阻尼缓冲性能降低，轮胎噪声明显增大。
2.更换异常磨损的轮胎：轮胎异常磨损发出噪音，胎冠部分位置与地面接触。如果轮胎胎冠的局部位置磨损不均匀，就会产生噪音。
3.更换车轮轴承：车辆的车轮轴承损坏。比如轴承润滑不够，摩擦大就会产生噪音。
4.检查活塞和气缸壁。安装时，如果装配过紧，磨损异常，就会有噪音。
5.清理发动机积碳：发动机气缸爆震也会导致车辆启动时发出嗡嗡声。气缸爆震可能是由于气缸积碳严重造成的。
6.更换变速箱轴承：变速箱轴承损坏时，间隙会变大，导致配合精度降低。当变速箱轴承损坏时，轴承将无法正常工作，导致运转时产生噪音。
7.更换发动机垫或调整发动机护板位置：发动机垫磨损或发动机护板碰撞，产生共振和噪音。 8.更换刹车片：刹车片过度磨损会产生噪音。
车内噪声变大处理方法
1. 发动机噪音：
• 安装隔音棉：在发动机舱内部、发动机盖下或引擎舱壁上加装高品质的隔音棉或阻尼材料，以吸收和减少发动机产生的震动与噪声。
• 更换密封胶条：确保机舱及周边区域的密封良好，如更换老化或损坏的防火墙隔音垫等。
2. 路噪与轮胎噪音：
• 更换静音轮胎：选择低滚动噪音的优质轮胎可以有效减小路面接触带来的噪音。
• 使用隔音材料：在车门、地板、翼子板（叶子板）内部加装隔音板、吸音垫和减震垫，增强车辆的隔音效果。
• 加强密封：检查并升级车门、车窗以及车厢缝隙的密封条，防止外部噪声侵入车内。
3. 风噪：
• 改善空气动力学设计：虽然这通常在出厂前就已经完成，但对于后市场改装来说，可考虑对车辆外观进行优化，如增加侧裙、扰流板等部件，来改变气流走向，减少高速行驶时的风噪。
• 增强密封性：更换或补充车门、天窗等部位的密封条，确保间隙处有良好的气密性。
4. 结构噪音：
• 安装隔音止震片：针对车身金属结构之间的共振，可以在钣金件上粘贴止震片，抑制振动传播至车厢内部。
• 填充吸音材料：在车顶、底盘、四壁等处填充吸音棉或专用吸音材料，减少车内噪音反射。
5. 音响系统降噪技术：
• 主动噪音控制：一些高端车型配备了主动噪音控制系统，通过车内麦克风监测噪声，并通过扬声器发出反相声波中和噪声。
6. 维修保养：
• 确保悬挂系统、传动系统、刹车系统的正常工作，因为这些部分出现故障或磨损也可能导致额外的噪音产生。
综合运用以上多种方法，可以针对不同来源的车内噪音进行有针对性的处理，从而提高驾驶舒适度。