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e型多连杆和多连杆有啥区别
- 车态为您解答：
e型多连杆悬架是一种多连杆悬架，e多连杆悬架实际上更像是双叉臂悬架，这种悬架机构与普通多连杆悬架不同，但差别不大，e多连杆悬架的成本与普通多连杆悬架相似。
e多连杆悬架的控制臂形成两个A型，因此看起来像双叉臂悬架。
悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。
汽车上有很多种悬架，包括独立悬架和非独立悬架。
常见的非独立悬架桥梁悬架是常见的非独立悬架。
麦弗逊独立悬架、多连杆独立悬架、双叉臂独立悬架、双球节独立悬架、双横臂独立悬架是常见的独立悬架。
独立悬架的中间是断开的，没有任何连接，所以使用独立悬架的两个车轮之间没有连接，因此同轴两个车轮之间不会有运动干扰。
这就是为什么独立悬架比非独立悬架具有更好的操控性和舒适性。
由于独立悬架的部件更多，结构更复杂，独立悬架的成本也更高，这种悬架占据了更大的空间和体积。
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