本文主要介绍车主三十六计之驾车篇，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
第一计
［练好车技打好基础］
虽然不能说车技的好坏与行车事故发生的多少成正比，但熟练的技术一定能够减少驾车意外和尴尬场面的发生。从驾校“速成班”学来的技术显然不足以应付深圳复杂的驾车环境。平时多花点心思在车技练习上，关键时刻一定能受益。
提示：对于日常驾驶而言，车技好坏，最主要的在乎方向盘、油门、离合和挡位四者配合。驾驶时，首先应该深坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。座椅的前后距离和靠背角度必须使手腕能自由地弯曲，活动自如。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾。这里有个窍门是手臂伸直自然搁在方向盘上方，方向盘上边缘应正好贴着手腕附近。驾驶姿势调好后，接下来就是方向盘的握法和操作。手握转向盘的位置，以两只手握住3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。要提醒的两点是：方向盘回正时，不能放松手掌任其自由回转，此外，切不可把手伸进方向盘内侧打方向，这都是出于应对意外考虑。
第二计
[熟悉车况胸有成竹]
不同的车型的车况差别很大。开自己的车还好说，如果是开别人的车首先别忘了要熟悉车况，试试方向盘和挡位的操作、离合与油门的深浅以及刹车的软硬等等，新上手的车最好先在人少的路段低速开一段，适应以后再正常上路。
提示：一、车况千变万化不能一概而论。就手动挡车而言，最难适应的是不同车的离合与挡位配合。这里有两点窍门：其一，离合一定要快速踩到位，确定波棍完全进入挡位后再慢慢松开；其二，注意转速表，一般保持在2500转左右变挡。
二、很多平时开惯手动挡车的车主，拿到自挡车往往会掉以轻心，其实自动挡车也有技巧。譬如在时速不超过60公里时用低于D挡的一个挡位，可使加速灵活，避免发动机产生积碳；当车速超过60公里时使用D挡行驶不但省油而且具有良好的加速性。下长坡路时，不要选择D挡行驶，因为D挡位不具备发动机制动功能，会在下坡时随着车速的增加不断向高速挡位变换，很容易使制动因使用过度发热而失效。
第三计
[改正错误行车观念]
开车姿势和习惯虽然是因人而异，然而有很多不良的驾驶习惯往往要么会影响行车安全要么伤车，一定得改正。此外，一些错误的行车观念也必须要通过多看多请教加以修正。
提示：一、不要为图省油低转换挡。高速换挡费油是很多车主的共识。然而低转速换挡其实对车的危害也不小。一般轿车的换挡区间应至少在2000转以上，过低转速换挡不但会造成积碳，还会加速传动系统的磨损。
二、非变挡时最好不要半离合，车在路况简单的情况下匀速行驶时，脚也不要习惯性放在离合器上。这样不但能减少离合器的磨损，还避免了不安全的隐患。
三、弯前勤，弯内松，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。
第四计
[遵守交通规则]
遵守交通规则不只是避免车主们不必要的“开销”，更主要的是为了自己的行车安全。
提示：一、超车并道往往是险情最容易发生的时候，一定要特别注意。首先是并道前一定要注意车后的状况，不能只看侧视镜，还是注意其盲区内是否有车；其次，并道时一定要先打指示灯；最后，并道时机和车速必须注意。尽量不要在弯道和窄道段并道，超车时要果断加速，最好降一个挡位。
二、车速快慢不能只图一时痛快，首先要考虑安全。超速固然不可取，在高速道上低速行驶也很危险。在路口和行人自行车多的路段更应控制车速。
三、在深圳道路上，最常见的交通事故就是“追尾”。平时行车时，不但要注意保持车距，还应该注意尽量不要跟在货柜车、公交车等大型车的后面。
四、深圳很多驾校为求速成往往忽略对交通标志的学习，这一课车主应自己尽快补上，以免上路后险情不断、罚单不停。
第五计
［认熟道路，行前准备不可少］
“路盲”是不少深圳车主特别是“美眉车主”们对自己的戏称。其实花点心思记记路不但能使车开得更轻松点，也避免了看车找路险况连连，当然还能省不少汽油费呢。
提示：一、深圳不大，道路也不复杂。平时开车用点心思记记路，特别注意记一些标志性建筑和主干道的位置方向，很快就能穿行深圳游刃有余了。
二、对于新车主而言，最容易犯糊涂的是立交桥，其余所有的立交桥道路结构都大同小异，用点心思很快便能摸清规则。此外，在驾近立交桥前一定要注意其行车标志。
三、在开长途或者去不熟悉地方前，最好先设法了解一下行车路线。深圳市里的可以看地图或者问“160”，长途自驾的，可以在网上或者自驾书里找路线图。对于长期自驾的车主，备一个GPS也是个好主意。
第六计
[掌握开车省油的窍门]
油价飞涨，省油成了车主关注的焦点。其实车的油耗不但和车型、车况有关，同一台车，不同的人驾驶，油耗也有很大的偏差。怎么开车最省油呢？
提示：一、老司机都能根据驾车的感觉估摸油耗。其实车子行驶得越平顺，油耗往往也比较低。
二、开车省油的主要窍门：1、先暖车后起跑。2、起步柔和。3、多使用60Km/h~80Km/h的经济车速。4、轻踩油门、保持转速平稳提升。5、换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，就越能节省燃料。6、减少使用制动。7、保持跟车距离。8、高挡行车省油。9、在保证安全前提下，学会安全滑行，但下坡不要空挡滑行。
第七计
[身体不适不要逞强开车]
开车是个精神和注意力高度集中的事情，身体有不适时，千万不可逞强行车，事故的发生往往就在一时的恍惚。
提示：一、不可生病时开车，因为此时人的反应力注意力都会降低很多。1.刺激性食物。喝酒是开车的大忌，喝过量的咖啡也能引起反应能力的减弱，司机还是少进食这些刺激性食物为好。以感冒为例，有研究表明，司机患感冒期间反应能力会降低75%。
二、酒后驾车的危险已经被宣传了很多，除了酒后，服用有镇静或者兴奋作用药品，如感冒药和高过敏药后也不能驾车。此外，空腹时也最好不要开车。
三、切不可疲劳驾驶。特别是在高速公路上，犯困时哪怕停在安全地区休息十分钟，也不能硬撑。
第八计
[夜间行车，用好灯光]
夜间驾车的情况比白天复杂得多，车主对于险情误判断可能性也很大，所以必须要特别注意。
提示：一、夜间行车要注意的几个要点：1.遇到对面来车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打方向盘，要切实注意右侧行人和自行车。2.夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。3.夜间行车要严格控制车速。4.夜间行车要注意跟车距离。5.夜间行车要尽量避免超车。6.夜间行车要注意防止疲劳和走神。
二、学会正确安全的使用车灯。有对面来车时一定不要用远光灯。非雾天不要使用雾灯。行车前一定要检查车灯是否有问题。
第九计
[驾车心态平和勿斗气]
开车时一定要保持好的心态，不要冲动，也不要开斗气车。一旦发生危险便后悔晚矣。
提示：一、开车不要争一口气。即使遇到别人违规开车也不要与之记较。发生车祸，无论哪一方都是受害者。
二、不要在道路上飚车。即使对自己的车技有十分的把握，可谁知道路上会突然出现什么意外呢。
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