交通规则是城市文明的基石，让我们携手共创安全、和谐、有序的道路环境。路援帮小编下面就给大家介绍深圳交警建言珍惜生命的文章，想知道的话就来看看吧，相信一定会帮到你们的。
深圳交警建言珍惜生命
童话大王郑渊洁在上个世纪90年代用童话手法给儿子编写了10部家庭教材。其中有一部是安全自救篇，名为《再送你100条命》。
其含义是，作为父亲的郑渊洁给了儿子一次生命，通过这部家庭教材，教会他在遇到各种危险情况时如何处置，防患于未然，等于再送给他100条命。同样的，在路上开车，安全是头等大事。2010年深圳共有563人死于交通事故，相当于两天就有3人死亡。如果司机们开车上路时，能够具备一些基本的交通安全常识，那么很多事故是完全可以避免的。在这里，深圳交警也给广大驾驶员编写了一份教材，告诉你哪些违法行为容易引发交通事故。掌握了这50条准则，你就能够远离事故、安全驾驶。
第一条命：微醉状开车也危险
饮酒后开车的危害大家都很清楚，可是每天还是有无数人怀着侥幸心理偷偷开车上路，以为没有被交警查到就是赚到了。交警的猎虎行动也从未有一次空手而归。这证明了酒精的魅力有多大。当你准备酒后开车时，只需要记住一点：科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢2～3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长。人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。如果你觉得自己RP够强，不会成为1/16，就敬请自便吧。
第二条命：宁愿迟到也别超速
不要以为自己的车高级、自己的驾驶技术了得，就可以在道路上狂飙。超速行驶会导致车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性。超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，更容易疲劳。在制动效果上，车速每增加1倍，制动距离约增加4倍。在弯路上行驶，由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系，车速越高，横向离心力越大，就越增加了操作困难，稍有不慎，车辆就会驶入别人的车道，而造成交通事故。因此，盲目开快车，极易发生交通事故，我们倡导宁愿迟到也不超速。
第三条命：开车4小时后须休息20分钟
高速公路的恶性事故有不少是疲劳驾驶引起的。驾驶员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。如果你要开长途，连续开4个小时，必须休息20分钟。
第四条命：上车要系好安全带
有统计数据显示，不系安全带已成为仅次于超速行驶和酒后驾驶造成道路交通死亡事故的第三大原因。在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%。美国公路交通安全局一份研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救1.3万条生命。
第五条命：开车时千万别打电话
如果在路上看到一辆车无缘无故地蜗行，那么这个司机八成是在打电话。开车打电话的危害远远不止是影响后面车辆通行这么简单。研究发现，驾车时打电话会分散驾驶人的注意力，开车打电话时，年轻驾驶人的反应速度仅仅相当于70岁的老年驾驶人，增加了事故发生几率。所以在开车时，如果电话响了，最好不要接听。如果是非常重要的电话，要把车停在安全地带再回拨过去。
第六条命：夜间勿乱用远光灯
很多司机尤其是新手司机在晚上开车很喜欢把大灯开得越亮越好。其实这种做法害人害己。在城市路段，车流量密集。你开启了远光灯之后，由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，迎面司机或者前车的司机在看左右后视镜时，往往会受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，无法看清车身两侧的路面情况。就这短短的几秒，足以影响司机对路况的判断和反应。万一前车突然来一个急刹车，又或者造成迎面而来的车辆失控，你有把握能保证“全身而退”吗?
第七条命：跟前车保持两秒的距离
跟车太近容易追尾，这谁都知道。但是如果跟前车距离太远，又会老让两边的车插队。究竟保持多远的距离才合适呢?请记住一个两秒准则。无论是拥堵还是高速，和前车保持两秒的距离。怎样确定两秒的安全距离?方法很简单，找一个参照物，如电线杆，等前车经过后，在心里默念“滴答”两次，然后再让自己的车通过。
第八条命：开车乱变线危险又讨厌
本来正常行驶，突然有辆车从旁边插过来。这是司机最厌恶的行为，也往往容易引发交通事故碰撞。不论是新手还是老手，开车变线时，前提是要看后视镜，在保证安全的前提下才能变线，然后打转向灯3秒钟后再打方向。
第九条命：逆行超车使不得
一般人开车都不敢逆行。尤其是深圳在标志标线齐全的主干道，逆行几乎是不可能的。但是在一些偏僻路段，特别是双向两车道的路段。
如果前面有一辆大货车慢慢爬，有些司机就会忍不住逆行超车。这样的行为，不出事则已，一出事就是车毁人亡。
第十条命：孩子乘车要坐安全座椅
经常看到有家长抱着小宝宝坐在副驾驶座上，这种方式看上去很安全，但其实对娃娃来说更加危险。因为即使汽车行驶速度只有每小时50公里，其受到突然撞击后车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍，家长的双手是根本抱不住孩子的。此外，汽车上的安全带是按成人标注来设计的，是适合体重36公斤或以上，身高140cm或以上的成人使用的。如果给儿童使用，安全带容易卡在儿童的脖子上，发生事故时对儿童的危害更大。所以，小宝宝乘车最安全的方法是在后排座位安装一个安全座椅。
第十一条命： 莫搭乘非营运车辆
电单车、摩托车载客很常见，搭着棚子的三轮摩托车停在路边等客，有的拉着乘客在机动车道乱窜，还有的经常逆行。为了对抗民警执法，很多摩的司机将三轮摩托车进行改装，驾驶位和扶手都用钢筋封起来，就像一辆装甲车。很多市民为了方便出行或者心存侥幸以为没事，便搭乘了这样的车辆，但试想，这样的三轮车发生事故碰撞后车体变形，想起来就是个问题。
第十二条命： 小区内行车避让行人
一位74岁的老太太在小区行走，遭一辆跑车惊吓，引起纠纷，当地派出所要求当事司机向老太太道歉。按照相关规定，在单位院内、居
民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人;有限速标志的，要限速行驶。小区内，老人孩子行走习惯中就没有机动车出现，机动车突然出现，会给小区行人带来极大危险。
第十三条命：机动车超载不是儿戏
甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞。事故共造成21人遇难，43名幼儿正在医院接受治疗。遇难者中包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。超载不是儿戏，以后你还敢吗?
第十四条命：勿占用应急车道行驶
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道路拥堵时，很多驾驶员便将汽车开上救援通道，事实上，越是爬头、挤救援车道，汽车擦碰情况越容易发生，特别是大的交通事故发生后，如果救援通道被占用，很可能会导致伤者伤势加重、甚至死亡。
《道路交通安全违法行为记分分值》规定在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，要被记6分;如果遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，将被记2分。
第十五条命：雨雾天上高速要限速
机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(1)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;(2)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;(3)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
第十六条命：高速路倒车一次扣12分
从今年4月1日起，在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头的违法行为记分分值从原来一次性扣6分提高到一次性扣12分，而在高速公路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的违法行为则从不扣分提高到一次性扣6分。
在高速公路上行驶时，在距离出口一两公里处就要注意指示标志牌，并提前打右转向灯靠右减速慢行，如果错过出口必须到下个出入口才能下高速，千万不要心存侥幸，违法在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头。
第十七条命：载货汽车请盖篷布
近期，拉沙石的载货汽车为了上下沙料的方便，趁交警下班时段不盖篷布，导致所载的沙石料一路遗洒、飘散，给沿线的道路交通安全和道路两旁的居民生活出入带来了很大的影响。
对于那些心存侥幸的驾驶员，将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条第一款之规定，机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的，将依法给予罚款150元，扣1分的处罚。
第十八条命：报废车上路实在危险
我国实行机动车报废制度，根据机动车的安装技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。达到报废标准的机动车不得上道行驶，应当报废的机动车必须及时办理注销登记。报废后机动车上道行驶的一经发现，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机
动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
第十九条命：千万拿了证再开车
“核载7人的面包车，竟然拉了13名小学生。”当民警要求驾车司机出示驾照时，校车司机磨蹭了一会儿说没带驾照，后来，又说驾照放在家里。在民警的连续追问下，驾车司机终于承认自己正在学习驾车，还没有考出驾照来。该车司机被公安部门依法拘留15天。交警提醒
广大驾驶员，为了他人安全，为了自身安全，未取得驾驶证千万别驾驶机动车。
第二十条命：货车上高速车厢不载人
货车小小的货厢内，除堆了不少工具材料，竟然还挤满了10名工人。在交警询问下得知，他们是公司派出的工人。交警严厉批评了驾驶人员这种不顾安全的违法行为，并作出200元处罚。
高速执法部门提醒：在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。高速公路车辆流量大，行驶速度快，为确保人员安全，切勿货厢载人。
第二十一条命：路口遇阻 交替通行
如果路口堵塞了，就算你驾车通行的方向是绿灯，那你也不能走。《中华人民共和国道路交通安全法》“交替通行”原则规定，遇有行进方向的路口交通阻塞时，机动车应当依次交替通行，即路口东西方向通行一辆机动车后，应该让南北方向通行一辆机动车，依次交替通行。
第二十二条命：前后车窗 勿挂饰物
不少女车主喜欢在车窗玻璃里挂一些毛茸茸的小玩偶。殊不知，这样做违反了道路交通安全法的相关规定。
车辆行进时驾驶员需要透过前后窗、侧窗，观察车前左右后视镜，前窗中部后视镜(需要透过后窗)。悬挂在驾驶室前部后视镜上的饰物常会干扰司机的视线，司机的反应速度会因此降低5%至7%。而悬挂在车后窗上来回晃动的长毛绒玩具容易使后面车辆的司机分散注意力。
如果此时突发紧急情况，后方司机踩刹车的速度会平均慢0.5秒左右，极易造成追尾事故发生。
第二十三条命：私改爱车 三思而行
近日，一轿车的右侧后门车身处碰刮到同方向行驶在前方右侧两轮摩托车的左侧手把上，导致该车上乘客张X持摔伤，造成人伤车损的交通事故。
警方根据现场勘查、当事人陈述、检验鉴定证实发现，当事人张某驾驶机件不符合技术标准的机动车上道路，是造成事故的直接原因。所以私改爱车前，可是要先掂量好再做啊!
第二十四条命：空挡滑行 危险很大
不少司机为了省点油钱，每到下坡都会习惯性地使用熄火、空挡滑行。忽视掉由于车身重力的作用，在下陡坡时速度提高的特别快，为了控制车速，必须频繁使用制动，同时也要充分利用发动机的制动作用。而且会因为连续使用制动器，致使车轮制动器发热而降低制动效能。所以《道路交通管理条例》规定，机动车不准下陡坡熄火或空挡滑行。
第二十五条命：切记安装 反光标识
“花数十元钱贴张反光标识好，要不罚款不说，年检都过不了。”司机张女士说。目前，我市办理机动车登记和核发检验合格标志时，要按照标准修改单和《典型车型车身反光标识粘贴示例及要求》对车辆进行严格查验。对未按规定粘贴车身反光标志的，一律不予办理注册登记和核发检验合格标志。而且交警部门对载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的，还将处罚200元。
第二十六条命：货车载物 严控尺寸
一些满载着货物几乎摇摇欲坠的车辆，不仅破坏路面桥梁设施，而且车辆长期处于超负荷运转状态，易致轮胎变形、爆胎，造成刹车失灵、车辆失控等危险。《道路交通安全法实施条例》规定重型、中型载货汽车半挂车载物 高度从地面起不得超过4米载运集装的车辆不得超过42米，其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
第二十七条命：遇有行人 停车让行
“您好!您违法了，请出示您的驾照。”交警向一位司机说道。“违法?……我没有呀。”司机摸了一下头说。“你左转弯过来遇见人行道上有人时，你怎么处理的?”交警提示了一下司机。“我点了一下刹车将速度降下来了。”司机说。“根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定遇见行人过街时，车辆必须停车让行。”交警拿出一本《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》说。
第二十八条命：拒戴“头盔” 并非小事
“经过的绝大部分摩托车驾驶员都未佩戴安全头盔。”正在对过往的摩托车进行逐一拦停检查的交警说。在现场，民警首先对摩托车驾驶员进行安全教育，并要求驾驶员取来安全头盔，佩戴后才能离开现场。为了保证驾驶员牢记佩戴安全头盔的重要性，交警还在驾驶员的头盔上张贴了“安全出行，珍爱生命”的标签。
第二十九条命：遇有超车 注意减速
被超车时可以稍微减速，发现后方有车辆正在加速要超越自己时，如果故意加速不让其快速超越的话就是恶意驾驶了。但是如果我们好意地立刻减速的话也不好，因为我们后方的车辆如果不能及时减速的话也许会对我们追尾了。因此，我们可以保持原来的车速，直到超车车辆行驶至与我们并行时略微减速让其快速通过并回归到主车道，这样可以缩短危险的“并排行驶”时间。
第三十条命：隧道之内 超车危险
现场一片狼藉，宝马小轿车的车顶都快掀翻了，地上到处是轿车的玻璃碎渣和车辆的碎片，前右大灯处已经被撞得破烂不堪，驾驶员位置的安全气囊已经被打开;与其相撞的是一辆满载木材的大货车，大货车的后左车厢角被撞进一个凹，可见撞击力度相当大。事故主要由大货车非法超车引起。在狭窄的隧道内，视线较差，路况不明，满载木材的大货车为抢时间，非法超越同行的车辆，结果和迎面驶来的宝马轿车相撞，造成安徽牌照的宝马轿车基本报废。
第三十一条命：小心运载危险品
很多人货两用车，装载危险物资时并没有安全意识，甚至在后备箱运放液化气罐，液化气均属易燃易爆物品，按照规定运输易燃易爆危险物品需要有关部门审批同意。事实上，很多私家车主在运送液化气罐时，经常私自运送，甚至不知道要加固危险物品，最后导致事故。
易燃易爆危险物品，没有进行任何的加固措施，在汽车行驶中很容易发生碰撞，也容易酿成事故。
第三十二条命：道上作业开示警灯
道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯喷涂明显的标志图案作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时及时做好分流、疏导维护交通秩序。
第三十三条命：掉头前要先看好
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
按照法不禁止不违法的原则，除上述明确规定不允许的以外都是可以的。也就是说，这个路口什么标志都没有就允许掉头，但是，有一个限定条件，就是不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。如果由于你掉头的行为，致使正在被放行的车辆无法正常通行，车辆掉头行为也属于违法行为。
第三十四条命：行车之前先看看门
公共汽车司机因一时“疏忽”，在行车过程中忘记关上车门，乘客在车未停稳时下车摔倒早已是屡见不鲜。近期，一辆公交车在未关好门的情况下毅然启动，导致19岁的女乘客在车未停稳想下车时摔下来，不治死亡。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定。在车门、车厢没有关好时行车，公交车驾驶员要负全责。
第三十五条命：实习期不得驾公交车
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。
公共交通工具主要承担公众出行作用，其安全涉及他人甚至多人生命安全，因此，没有特定资格，不得驾驶公共交通工具。
第三十六条命：慌乱会车最可怕
很多新手都特别恐惧在较窄的路面会车，往往会紧张得手忙脚乱，不知所措。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车及障碍物情况等;二算，通过观察和比较，估算出两车交会时的大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良更应控制车速，不能盲目交会，必要时应先停车。此外，会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。
夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时要关闭远光灯，改用近光灯。
第三十七条命：靠路口中心点左侧转弯
左转弯本是小事，但很多汽车司机，特别是新驾驶员，左转弯行驶时，并不知道转弯点在哪里，为此往往酿成事故。
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，应靠路口中心点左侧转弯。同时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。俗话说小事情见真招，别怕麻烦，多几个动作，少几分轻率，更显风度。
第三十八条命：转弯超车要三思
平常经常听到私家车驾驶员冲着公交车驾驶员吼道：“你会不会开车?”
在左转弯车道正常行驶，从公交车右侧突然左转弯试图超车，现象比比皆是，按规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。前车正在左转弯的，不得超车。
但这样的事故几乎每天都在上演，重则酿成人员伤亡事故，轻则造成交通拥堵。
第三十九条命：借道超车要扣分
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，一经查获就扣6分。此外，在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人不按规定系安全带;或者遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆等3类行为都会被扣分。
第四十条命：闻笛声请让路
遇到火警，一般消防局会出动三辆消防车，而且是编队行驶。在消防车前往火灾现场的途中，经常会出现前方车辆不见少，反而更慢悠悠。更让人窝火的是有些车不但不让道，甚至为了一己私利还强行超车，全然不顾消防车能否顺利通行。
在欧洲一些国家，任何车辆听到警车或救护车笛声都必须让行，即使发生交通意外，也要尽力为特殊车辆让出一个车道。如果发生拥堵，最里道的车就算冲上人行道，也必须把主道路让出。
遵守交通法规是对驾驶员的基本要求，道路交通安全更多的是需要驾驶员们多一份自觉，少一份疏忽。交警送你50条命系列报道之五：起步之前想一想，观察清楚再前往;遇到障碍想一想，提前处理别惊慌;停车之前想一想，选择地点要适当。
第四十一条命：忽略汽车年检真糟糕
车辆年检是每一个机动车驾驶员应该注意的事情，但很多机动车驾驶员并不在意汽车年检。汽车年检就像一年一次的人体体检，掌握车辆状态，驾驶车辆才能有安全保障。尤其是长期使用的机动车辆，由于其机械性能下降、部件老化，如果不按期进行车辆检验，这些潜在的安全隐患根本无法及时发现。
为此，到了该年检的时候，驾驶员千万别忘了年检，否则出了交通事故或一旦丢失车辆，保险公司可是分文不赔。根据《道路交通安全法》有关规定，营运载客汽车5年以内，每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内，每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内，每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
第四十二条命：高速路上出意外莫慌
机动车在高速路上追尾很常见，但这样的追尾事故，经常是在高速路上出现意外之后，间接导致的事故。
深圳交警提醒：在高速公路发生故障或事故时，首先应当按照规定开启危险报警闪光灯，然后在车后150米以外放置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。最后车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，迅速报警。
第四十三条命：进出高速公路要小心
高速道路上的事故，经常是操作不当导致。按照规定，我国高速公路的平均时速为120公里，最低为80公里，最高为150公里～200公里，车辆行驶速度快。深圳交警提醒：当机动车从匝道驶入高速公路，首先要注意减速，然后开启转向灯、变向，并且要在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
在驶离高速公路时，同样需要开启转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
第四十四条命：高速路上骑线走危险
在高速公路上总会有那么一些很自信的司机，常常在非紧急情况下，特别是在行驶到没有摄像头的高速路段时，若无他人似的在轧车行道分界线上跳着不太美丽的“华尔兹”。骑线或压线行驶是很危险的事情，不仅容易导致事故发生，一旦发现，还会被交警罚款记分。
第四十五条命：高速路上学车不好玩
《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶人不允许在高速公路上试车或学习驾驶机动车。但目前很多新手或刚拿驾照的驾驶员，拿到新车便上了高速公路。
近期，某新闻网上的一篇报道说，两名交警巡逻某高速公路时接到指挥中心指令：有过路驾驶员举报，在高速公路上某处有人在路上非正常行驶，疑似试车。两名交警立即赶往现场，看到一辆集装箱货车在路上不断地拐来拐去，就像蛇一样在高速公路上行驶。看到此景，交警随即示意货车停车。经询问，驾驶货车的司机并无驾证，而是在学车。乖乖，此番学车太恐怖，切忌不可模仿啊。
第四十六条命：摩托载人上高速不安全
摩托上高速是一件很危险的事情，但每到春节，广东省成千上万外来工浩浩荡荡开摩托车返乡，拦也拦不住。高速公路上不时出现一辆辆载着人急速行驶的摩托车，一边按响紧急喇叭一边超车。虽然民工思家心切，为节约开支才选择骑摩托回家，不过道路交通法可是有明文规定，在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人;两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。为此深圳交警提醒：回家再急，也要遵从交通法规，安全第一。
第四十七条命：汽车故障不设警告真恐怖
汽车故障不设立警告标志，是酿造二次事故的最大隐患。
深圳交警提醒：警告标志用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，绕行通过的。所以当机动车在道路上发生故障或交通事故时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第四十八条命：应急车道上不能停车
应急车道本是生命通道，一旦发生交通事故，救援车辆需要走应急车道，以保证生命得到最快救援。一旦应急车道被占，鲜活的生命可能因此凋零。如果说，安全顺畅的交通是一项社会公共产品，那么这项产品的供应情况，在一定程度上还要依赖于每位参与者的素质。深圳交警
提醒：千万莫图小利而损公众利益。
第四十九条命：低能见度下临时停车要开灯
雨雾天需要临时停车的驾驶员注意了：在夜间无路灯照明或者遇风、雪、雨、雾等低能见度气象条件下，应当开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯。同时，要注意周边的道路交通标志、按照标线的规定停放。
第五十条命：进入导向车道别乱变向
驾驶员在图自己方便的同时，千万不要给别人添麻烦。深圳交警提醒，进入导向车道，不按指示方向行驶的，一律按照进入导向车道后变更车道或者不按规定方向行驶处以300元罚款，一年内累计3次以上的处以500元罚款。
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