路援帮 投稿分享 驾校学车之如何起步、倒库与小、大路练习/学驾驶倒库技巧

驾校学车之如何起步、倒库与小、大路练习/学驾驶倒库技巧

当你进了驾校的门,就要适应于驾校的学习与生活节奏。  在这个阶段上,按部就班地学习,跟着教练员的教学计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实,那就是真正的聪明人。反之。

遵守交通规则,远离事故风险,让安全伴随每一公里。本文主要介绍驾校学车之如何起步、倒库与小、大路练习,并为读者提供相关信息,以引起读者的兴趣,接下来就跟我们一起来了解一下吧,希望对您有所帮助。

当你进了驾校的门,就要适应于驾校的学习与生活节奏。
  在这个阶段上,按部就班地学习,跟着教练员的教学计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实,那就是真正的聪明人。反之要去走点什么捷径而别人少出力、少流汗就能达到迅速上路的目的,通常的结果是得不偿失,最终比老实人付出更多的代价。
  2.1 开车第一关:起步换档
  常言说:千里之行,始于足下。就是说不论做什么事情,开个好头很重要。对于开车的人来说,良好的开端就是从起步、换档开始的。
  虽然在把车开得较为得心应手的人嘴里,开车的问题就在于“一把方向加一脚刹车”,可是对于学员和新手来说,起步换档却是人与车进行交流的第一步,其熟练程度事关今后驾驶的各个方面。
  学习开车的第一步就是要学好起步换档,可是这起步换档的过程随着车辆在从静止到正常行驶(加速、加档的过程),又从高速到低速、或者是从高速到停止(减档的过程),在不同阶段上所面临的问题还不尽相同:
  (1)最困难的是车辆从停止走向运动时的一档起步
  起步时的常见问题有:
  ①油门加得太小,离合器放得太快,使发动机的动力不足而导致熄火,这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上,怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调;
  ②油门加得太大,离合器放得太慢而使发动机在无负荷,或者说负荷太小的情况下空耗,机声轰鸣,既耗油又伤发动机,这也是新手们的通病。原因在于过分紧张,怕起步时熄火;
  ③油门与离合器配合不良,两者间的量度不成比例,使得车辆前冲、后顿,既伤车辆的传动系统,坐车的人也很受罪。这是新手们基础不牢的表现,对起步的要领尚未完全“吃透”。
  (2)起步之后的向上加速、加档
  这时车辆已经具备一定的惯性,虽然不像起步时那样搞不好就熄火,但是会出现:
  ①对加档的时机把握不住,明明车辆的速度已经大幅度提高,但是迟迟不知道加档(对于换档缺乏概念);
  ②换档时离合器放得太快,车辆往前冲,上下衔接不好,不能平滑过渡(动作过猛,性急);
  ③加档后离合器迟迟不能放出,发动机机声轰鸣、空耗(优柔寡断,迟疑)。


五速手动档的操作手柄
  (3)从高速向低速作减速运动时的减档操作:
  仍然存在上下衔接、平滑过渡与时机的把握问题:
  ①减档的时机把握不住,速度已经大幅度降低但是迟迟不减档(对于减档缺乏概念);
  ②换档时离合器放得太快,车辆往后顿,上下衔接不好,不能平滑过渡(动作过猛,性急);
  ③减档后离合器迟迟不能放出,发动机机声轰鸣、空耗,在迟疑的过程中车辆的减速太快;如遇到上坡,因为耽误了时间,车辆的速度下降太快,弄不好只有再减低一档操作(优柔寡断,迟疑,动作不熟练)。
  起步换档,需要操作者对油门的控制(即对发动机动力输出的把握),离合器间隙与起步换档时的平稳性的关系,以及对加、减档的时机判断几个方面的问题进行协调,所以一定要有两个方面的保障:
  ①足够的训练时间:有个逐步适应,找到“感觉”的过程。
  ②要动脑筋想想几个方面的配合问题!
  特别是上坡起步这一关,更难为了多少“英雄好汉”!故常言说的驾驶技艺是用里程堆出来的,起步换档的平稳性在这当中恐怕要占到一半以上。


开处方
  处方
  ①加开小灶:现在各地都有用道路以外的大型空地或是大型停车场改建的练车场,可供尚未拿到驾驶执照的新手们去练车。
  找个技术好、道理说得清的高手带一带,作为培训站教学的补充,你的进步会很快。
  注意是关键是陪练者要讲得清道理!让你知其然,也知其所以然。否则昏头昏脑地绕一天下来,自己的问题在哪里、要怎样来克服仍然不知道!
  ②与教练商量,能否单独带一带,增加训练时间,这个阶段上手艺的提高基本上与投入的时间成正比,勤学苦练是最重要的。
  ③互帮互学,向同一教练车上提高快的学员取经,学员们面临的问题很相似,有时更有共同语言。


找绝招
  绝招
  (1)起步易熄火
  解决办法:学会找到离合器的接触点(即车辆有微动时的一刹那间),找到接触点到后定住离合器不放!
  随后逐渐加大油门,等车辆平稳起步后,再慢慢放出离合器的其余部分,慢慢找到感觉后,静止起步时的熄火问题将逐渐被克服。
  (2)不知道什么时候该加、减档
  解决办法:找辆变速自行车到起伏不平的道路上骑一骑,换换档,去揣摩在不同的坡度下,档位变化与动力、阻力之间的关系。此时因为是你自己在出力,感受会更深刻。
  


找辆变速自行车去先感受
  (3)提高一步
  到略有坡度的地方练一练,再到有一定坡度的地方去进一步地练,过了这一关,起步不会慌。
  常言说得好:攻其上而得其中,攻其中而得其下。从这套练习中你可以深刻地理解到其中的含义,开车之道亦在于此。
  驾校点评:重要基础不打好,一旦上路很烦恼。

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