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一半以上的人不系安全带 安全带为谁系
汽车座位上的安全带,几秒钟就能轻松系上,但几天来的调查结果令人遗憾:多数人对安全带熟视无睹。2010年1月6日下午,我在朝阳门外大街上,随机拍摄了103位驾驶者,78人未系安全带。75%的人安全意识如此单薄,比例之高超出了我之前的预料。因为,根据在车讯网微博上的调查结果估计,系安全带与不系安全的比例大致为6:4。
随着多数国家用法律的方式,强制车内人员使用安全带,绝大多数汽车都安置了安全带未系提醒。最简单的是在仪表盘上出现一个小小的图标,有的车则用一行汉字明确提醒驾驶者使用安全带,还有的车配备声响提醒,用不间断的嘀嘀嘀,敦促人们使用安全带。
可是,千奇百怪的躲避方式出现了。
有的驾驶者在未坐人的情况下,把安全带拉出插入,也就是说,安全带永远处于空虚的使用状态,被驾驶者靠在身后,从而避免了提示音响个不停的烦恼。
有的驾驶者买个插扣,插在安全带插座上,堵住了提示音的嘴巴。这种插扣在很多汽车装饰商店都能买到,在淘宝网上,输入安全带三个字,排在第一位的,就是安全带插扣,有3.5万个出售启事,价格从3元到40元不等。
宁愿花3块钱也要拒绝安全,看到这个现象,我觉得很不理解。我很想问问这些朋友:安全带到底为谁而系?
不系安全带查处依据难界定民警执法遭遇尴尬
据郑州媒体报道,记者对郑州市街头部分车辆采访时发现,随处可见不系安全带的驾驶员,有的驾驶员为了应付交警检查,竟然把安全带虚搭在身上。虽然交通安全法对这一违法行为制定有处罚措施,但因为民警执法依据难以界定,让执法遭遇尴尬。
3月14日早,20分钟内,通过的数十辆车中系安全带的司机仅有5人,其中3人为女性司机,另外两人是开私家车的男性司机。
一位经常在附近打车的市民对记者说,他经常在这里坐出租车,20多天时间内,最多能碰见一两个司机系安全带的,其中,女司机系安全带的多一些,有些司机则是看见交警在远处疏导交通,才会系上安全带,等过了路口,便又把安全带解开了。
在车流量很大的紫荆山路上,记者所能观察到的机动车辆中,司机系安全带的不足10%,有些司机看到前方有民警执勤,这才随手将安全带拉过来虚搭在身上,其实,根本就没有系在身上。坐在副驾驶座位上的乘客,系安全带的几乎没有。
3月15日晚,在农业路与经二路交叉口附近,记者乘坐一辆出租车,并随手拉过了安全带,没想到,连续拉了好几次都没能拉动。使点劲儿,好长时间没有人用了。出租车司机说,现在很多乘客坐上出租车后,很少会有人主动系上安全带。你咋没有系安全带呀?看到出租车司机没有系安全带,记者提醒。不用系,我是老司机了。出租车司机说,坐在车上,系上安全带勒得慌。系上安全带,留下一道黑印子。王女士说,她每次坐车都会主动系上安全带,特别是坐出租车,前几天,她乘坐出租车从文化路到紫荆山去,上车后,便直接拉过安全带系上了,等下车时才发现,衣服竟然留下了一条长长的黑印子,连续拍打了几次,也没有拍掉。
3月16日上午,在花园路与东风路交叉口,郑州市交警五大队的民警对机动车驾驶员系安全带情况进行抽查。记者看到,民警示意一辆汽车停靠路边接受检查,民警敬礼后,请驾驶员出示驾驶证,而驾驶员一脸不解:警察同志,我违法了吗?你系安全带了吗?这时候驾驶员才恍然大悟。
两分钟后,民警对一辆出租车进行检查,驾驶员和副驾驶上一位抱小孩的中年妇女均未系安全带。刚打上车,还没来得及系上。中年妇女说。检查中经常发现这样的情况,都是因为安全意识淡薄造成的。平时驾驶员和乘客对系安全带都不重视,一旦发生紧急交通事件时,驾驶员一般会本能地自我保护,而副驾驶因为毫无心理准备,更容易受到严重伤害。执勤民警对她说。半小时内,执勤民警先后抽查了10辆机动车,只有3名驾驶员系了安全带,特别是出租车,被抽查的7辆竟然没有一名驾驶员系安全带,民警对其分别进行了警告,向他们详细讲解了《交通安全法》上关于机动车驾驶员系安全带的规定。
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